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车行售前利薄 转战售后

来源:广州日报 作者:佚名 日期:2013年07月09日 字体大小:【
    在汽车售前进入亏本销售的状态下,各汽车企业将重心转向了售后服务,并加大了售后服务的项目。

  对于目前众车商对售后服务如此看重,有汽车专业人士就表示,现在销售所赚的利润太少,车商们不得不花心思在售后服务上,售后服务上去了,就可以拉平售前亏损的账。

  库存压力大亏损售车

  “现在库存积压大,大家都在暑假期里大打促销,就是为了销库存。”寮步汽车城一日系品牌的市场部负责人表示。

  据该负责人表示,他们店目前的库存高达300辆,而记者也在寮步汽车城里看到,各大大小小的车行里,库存新车都在街上摆着。“我们现在还租了一个地方专门用来放新车的,每个月都有提车的任务,可是销售跟不上,除了做活动人流量会多一些之外,平时很少上门客,所以只有亏本卖车,从而来减少库存。”有车行负责人表示。“我们只有一个车型是赚钱的,其他走量的车型要么是平本,要么是亏一二千卖出去”。

  车行靠售后服务赚钱

  据了解,现在汽车售前所赚的利润少之又少,因此,大部分的车企都希望能扭转这样的局面。也正是在这样的情况下,售后服务成了车商们赚回售前亏损的利器。

  有汽车专业人士就告诉记者,如南城的一家4S店,他们售前是亏损的,但是售后却很赚钱。

  还有的车行扩大了精品区。“原来我们的精品区比较小,现在也扩大了两倍,现在车行里主要靠售后与精品来赚钱,所以,我们的精品大多数是厂家原装的,消费者还是比较信得过原装正品,比如说轮胎,机油等,还有厂家的小装饰品之类的,这些精品都不能随车赠送,都需要消费者自购”。有车商表示。 

  售后将会更加人性化

  对于车商在售前亏损的情况下,加大售后的服务项目,有汽车专业人士分析认为,现在售前是薄利时代,而售后又面临着专修店等入侵,所以4S店只能将自己的售后服务完善得更加人性化,再以各种优惠方式吸引消费者来保养或是维修。

  现在车主到什么店去维修保养除了就近原则之外,更多的是要看该店的售后服务水平如何,比如说有些车主着重维修师傅的工艺如何,有的则看中维修费是否有优惠等。还有一些车主很在意客户休息室,所以现在有的车商为了吸引消费者,还在休息区里安装了苹果的平板电脑供车主们在等候的时间里使用,车商们下如此大的成本,无非是想吸引到更多的消费者前来消费。

  另一方面,车商还加大了儿童区,成人保健区等,还有的车商专门划出一个区域供一家老小前来养护车的车主们使用。而这些都体现了未来售后服务将会更加的人性化。
[责任编辑:sasa]
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