新一轮豪车消费高峰或现

    据盖世汽车网整理的数据显示，今年前三季度，多数豪华车品牌在华销量实现较快增长。而近日接受记者采访的东莞不少豪华车品牌经销商，也佐证了消息的真实性。据其透露，今年1～9月份的东莞市场表现，整体达到了年初制定的预期目标，今年达成全年目标已不成问题。据悉，在2014年到来前，各豪车品牌经销商的工作重点，将逐渐转向举办各种营销活动回馈客户，其期待东莞车市出现新一轮的消费高峰。

　　销量增幅明显
　　全年目标可期
　　据盖世汽车网整理的数据显示，今年前三季度，宝马、奥迪和奔驰等豪华车品牌在全球市场的增幅明显，销量分别同比增长9.0%、7.6%和10.1%。在全球最大的中国市场中，上述主要的豪华车品牌销量多数实现较快的增长。
　　东莞宏宝宝马总经理周建近日表示，今年宝马在中国市场再创历史新高，宝马在东莞市场拥有5家4S店，前三个季度的销量和增长幅度在同级别品牌中均排名第一，品牌认识度得到进一步提升，多款热销车型深受客户欢迎。
　　“今年前三季度整体销量还可以，基本上每个月都能达到预期目标。特别是‘十一’期间，单店销售了245台，远远超过180台的预期目标。”东莞世奥奥迪市场总监户娟表示，虽然到目前仍没有完成全年目标，但剩下的两个月时间来完成目标不成问题。
　　东莞仁孚华星奔驰市场经理冯少琨表示，目前还没有掌握到相关的数据，但十一期间仁孚奔驰卖出一百多台车，已经达到了预期的目标。
　　“沃尔沃前三季度在华销量也有41.3%的高速增，总体来说，今年的市场表现同比去年要好。”东莞中汽南方沃尔沃市场经理陈相宇认为，虽然沃尔沃在国内的整体市场表现比较好，但区域性特征比较明显，东莞的实体经济发展仍很低迷，买车的人受到一定的影响，70%以上的客户选择金融按揭方式购车，可见客户的现金流是比较紧张的。
　　“今年1至9月份，吉普品牌的整体销量每个月都达到预期目标，全年目标已完成差不多了，就看这最后两个月的表现。今年的‘金九银十’是我们店开业2年来销量最高的，9月份销量差不多70台，10月份销量也达到83台。”广东鸿吉汽车市场经理田泽均表示，随着吉普在东莞的知名度越来越高，厂家准备在东莞开第二家店，预计明年1月份建成，3月份正式营业。

　　30万～60万轿车属主流消费车型
　　记者近日走访了解到，虽然SUV车型越来越受消费者喜爱，但从市场份额的占有率上看，轿车仍然是豪华品牌中主流消费车型，售价区间在30万元～60万元的车型，是东莞消费群体普遍选择的车型。
　　“据我们调查，豪华车高端一点的主流车型售价区间在40万元～60万，入门级车型售价在20万元～30万之间，这两个价格区间的车型销量在东莞市场最好，买的人也挺多。”田泽均表示。
　　“2.0T是豪华车的黄金排量，有很多消费者会购买。消费者选择豪华轿车的价位一般区间在30万元～50万元，如奥迪A4、宝马5系和奔驰C级等，而SUV的价位一般区间在40万元～60万元，如宝马X3、奥迪Q3、奔驰CLK和沃尔沃XC60等。”陈相宇表示，今年上半年豪华车的价格优惠幅度比较大，但现在的价格都有所回收，一是因为圣诞节马上到来，欧洲的工厂将会停产，货源紧张；二是经销商的库存水平处于安全标准之内，库存少，价格会升高，经销商的销售压力并不很大。
　　

 
　　最后冲刺阶段做好节日营销
　　“我们这两个月的工作重点侧重于奥迪A6的产品营销，虽然它在消费者中的市场口碑还不错。”户娟表示，今年最后两个月也非常重要，明年1月底就要过新年了，车市通常在过年前会有一个销售的小高峰，会多做一些营销活动来回馈客户，包括参加今年由易车网和汽车之前举办的双十一购车节。
　　“现在已经很接近年关了，我们从年初到现在，手头上积累了客户，我们需要消化这批前期积累的意向客户。”田泽均认为，展厅的活动仍然是重点，年尾将继续回馈客户，每个月会举办一次自驾游，“我们吉普的客户比较好玩，我们会抓住客户的特性，针对性地举办自驾游、钓鱼、高尔夫和骑马等活动。”
　　“我们会充分利用节假日做节点营销，在双十一、圣诞节等节日里拿出优惠来回馈消费者。”冯少琨表示，东莞人有在年前买新车过年的习惯，这些客户往往在年底有生意上的资金回笼，传统意义上会出现新一轮的消费高峰。
　　业内人士表示，各行业在年底都是销售旺季，车市也不例外。从往年的销售情况分析，今年整体上也不会差，最后两个月的火热势头有望延续。“虽然豪华品牌经销商有可能完成今年的销量任务，但激烈的价格战导致车商的利润也越摊越薄，甚至依旧有65%以上的经销商会亏钱。”业内人士还指出。