销售冬意浓 新车忙救市

    不知不觉立冬了，11月开局的“冷清”不仅发生在中级车和部分经济车型中，一些进口车也走进了“低迷”的境地。基于眼前的市场态势，部分车商表示会在11月“做足功课备战”12月。记者从几大品牌了解到，11月以来销售都有不同幅度的下滑，同比减少大概在3%~5%之间，程度虽然不大，但都还在大家的意料之中，随着广州车展的到来，一大批新车即将密集上市，据记者粗略统计，在11月将有包括朗境、哈弗H8、瑞虎5等多达二十几款重点新车推出。尽管车价有涨有跌，新车会借年底销售旺季轮番上市，然而商家们所期盼的销售高峰目前还没有到来的迹象。

    因此大家的比拼又开始集中在了售后方面，而且车商们也纷纷表示本月的销量不济，始终没能摆脱从10月延续至今的阴影。特别是在合资品牌的全线车型价格下降以后，曾经以低价取胜的自主品牌渐渐失去了原有的优势，自主品牌也成为了“重灾区”。

    优惠幅度开始缩水

    早在9月，不少车商宣布提前“放价”，推出不同的优惠力度，扎堆而来的新车，一波又一波的试驾活动，厂家宣布“三包”提前享等消息带来的热闹局面，与之前的短暂低迷可谓形成鲜明的对比，持币待购的准车主们释放出了惊人的购买力。记者在南城一些车行了解到，受到市场一些不稳定因素的影响，很多市民改变了购车计划，而客户进店量的下滑也直接印证了消费者对于汽车消费热情的减退。某日系品牌销售店市场部的工作人员告诉记者，本月在该店展厅里看车就当场购买的客户屈指可数。

    记者还了解到，近两三周，车商大多暂缓了店内活动，优惠政策也大部分是节日期间的延续，并未推出太多新的政策。由于近期的销量增速放缓，多数汽车经销商在11月开局的一段时间里并未显示出太多的促销热情，多个品牌4S店的营销活动数目在过去的2周时间里呈现逐步减少的态势，而有些没有新车推出的4S店的促销活动几乎为零。

    11月的第一个星期，汽车销售市场就已经出现了“走冷”的情况，仅在10月的国庆黄金周产生了难得一见的回暖迹象，之后便开始持续回落，11月过半时多数商家的新增订单量就已经开始减少。“目前处于一个短暂的过渡期，主要任务是处理好新老客户的节后维修保养，然后对黄金周期间所收集的潜在客户进行回访跟踪，从中尽可能挖掘新的订单。”一位销售员告诉记者，而且他说虽然没有抢眼的优惠，这并不代表车商就此停下脚步，第四季度依旧是车商冲击业绩的最佳时机。

    众多新车扎堆上市

    有经销商表示，今年东莞车市整体相对较冷清，在这样的背景下，为了完成全年的销售计划，一方面是厂家在压库存，另一方面是各车商也希望把销量提上去，从而争取厂家年底的返利。

    而现在广州车展开始在即，面对着强大的新车阵容，大家也都有把宝押在这个上面的意思。在11月中旬将有包括朗境、秦、YARISL致炫、哈弗H8、野帝、瑞虎5、观致3、天籁公爵版、ATS等多达二十几款重点新车推出。这些新车将让年底车市竞争显得异常激烈。经销商们认为，众多新车11月上市，除“逐鹿”年底的传统销售旺季，还意味着布局明年市场，明年车市竞争焦点已经初显端倪。

    每一年的这个时候就是新车密集上市的时候，而且每年的这个时候一直都在全年车辆销售中占有重要地位，是经销商的集中冲量期，是真正的销售旺季，即使是再低迷的车市肯定也会有所反弹。

    长城哈弗品牌、北京汽车、天津一汽、广汽传祺等自主品牌都有小型SUV上市计划，甚至连致力于研发柴油机的潍柴动力也将小型SUV作为进军乘用车市场的首款产品。广汽传祺品牌旗下的在售车型有一款紧凑型轿车GA3、一款中型车GA5和一款紧凑SUVGS5。在小型SUV市场不断扩大的背景下，广汽传祺也开始筹划自己的小型SUV发展之路，可能在2014年投放一款小型SUV。另外途观、CRV这些销量排在SUV市场前列的车型也成为当之无愧的车市“常青树”。这些数据能够表明SUV车型符合当今中国消费者的消费需求，仍然处在不断增长的发展阶段。

    其实从11月开始，多款车型出现新的优惠让利。不过，一些之前优惠幅度较大的车型出现了价格回涨。各种信息表明，车价在本月进入了新一轮调整期。价格回涨是每年年底的正常现象，今年年底由于车市旺季迟迟没有出现，很多厂商完不成全年销售计划，预计价格回涨的车型不会像往年那么多，当前促销力度基本与国庆持平或稍有回落，11月是肯定有活动安排的，目前还在策划之中。还有一些车商介绍，今年第四季度，特别是12月，预计将有近10款新车亮相惠州，届时，以新车效应聚集人气、带动销量，或成年底车市的一大景观。

    商家硬拼售后服务

    南城的一家经销商告诉记者，一些未完成全年销售目标的汽车品牌肯定会为了销量不惜亏本销售，而一直热销的车型则会维持火爆的局面，这些都会使年底汽车销售出现翘尾效应。尽管车价有涨有跌，新车借年底销售旺季轮番上市，但对于近期车市的表现，东莞许多车商认为，一如之前，还是没有旺季到来的迹象。国家节能惠民汽车补贴范围的缩小，是令本月销售在低温中徘徊的一个重要原因，近期该店除了周末以外，店里基本上是一片冷清，来店次数比较多的反而是一些做售后保养业务的车主。

    虽然车商在节后促销方面动作不大，但是在售后服务方面却更为细致和全面，免费检测活动、节后汽车保养等纷纷登台亮相。

    11月，东莞宝马经销商启动了BMW秋季免费年检活动，享受多达26项的免费检测项目。除此之外，包括广汽传祺、华泰汽车等本地经销商，均推出了类似的免费检测维修售后服务。

    有维修经理告诉记者，免费保养服务，一方面是为了维持汽车良好状态，满足车主的保养需求。此外，也能向新客户展示经销商的服务态度与质量，有助于车商们提升形象和服务满意度。明年整个汽车行业依然处于调整阶段，在整体车市增长波动变化不大的情况下，相信各车企会通过产能和产品结构的调整以求市场稳定，在本月周末的下午2时到5时的看车高峰期，寮步的一些日系、德系品牌4S店到店客流与上月相比的差距并不大，但相比之下自主品牌4S店的客流量就少了很多。而且据记者观察，大部分到店的也都是些做保养的车主。