自主车企选择做鲨鱼还是做海豚?

    “鲨鱼是没有鱼鳔的，它的一生都必须不停地游泳，不然它就会永沉海底，而只有靠不停地运动，才使鲨鱼最终成了鱼类中的强者。”

　　不久前，“劫后余生”的东风日产创造了十年来史上最好的单月销量成绩，东风日产市场销售总部副总部长杨嵩拿鲨鱼作例子来告诫自己的团队要时刻居安思危。

　　无独有偶，向来沉闷的自主品牌吉利汽车近期为旗下一款SUV车型GX7搞起了一场大规模的“海岸之旅”，浩浩荡荡一个多月，行程18500公里，一路顺便研究下中国的小微企业主生存状况。

　　在《冬吴相对论》的特别节目上，两位名嘴梁冬、吴伯凡说，尽管目前中国的小微企业主面对着诸多困惑和迷茫，但他们正像海洋中的“鲨鱼苗”一般，那些“不服输、勇往直前”的精神，已镌刻在他们血液和DNA里，他们定像长大后称霸海洋的鲨鱼一样，在经历坎坷和努力后，大有可为。

　　在自主品牌生存状况受到各种外界质疑的今天，吉利还寄望它的车主群体能够怀揣鲨鱼梦想，的确难能可贵。越来越多怀揣梦想的车企渴望成为鲨鱼，因为它代表着霸主，代表着冠军，而从来没有车企说自己希望成为一只海豚。

　　是的，我们在海洋馆看到的海豚，一个个笑容可掬，很温顺、很乖巧，它不像是一个能够掀起滔天巨浪的家伙。在这个浮躁的汽车圈，没有谁愿意像一只海豚一样成为众人眼中的玩具。

　　可是，看似柔弱的海豚，其实竟然是鲨鱼的克星。

　　首先，海豚身体比较小，比鲨鱼灵活，所以在速度方面要远快于鲨鱼，大型鲨鱼要咬到海豚十分困难，而海豚要进攻鲨鱼则很容易。

　　另一方面，大型鲨鱼向来独来独往，而海豚则多是群居。海豚强有力的武器是它的喙，高速戳击下会令骨质特殊的鲨鱼内脏破裂而死。当遇到鲨鱼时，成群的海豚联合起来，有组织地围攻鲨鱼，最终致使鲨鱼命丧海底。

　　第三，海豚能够发出令鲨鱼感到难受的声波，这种声波对鲨鱼脑部刺激很大，拥有了超声波定位系统的海豚在面对横冲直撞攻击的鲨鱼时可以让其瞬间失去目标。

　　中国汽车行业在这两年遭遇了多年高速增长后的低迷，无论是汽车制造厂商还是销售商、供应商以及相关从业人员，近年来都已深刻感知这个时代和产业的风云变幻。尤其是自主品牌，最近一段时间以来，不断听到一些悲观的、消亡的论调。

　　但其实，正像海豚一样，对自主品牌汽车企业来说，必须时刻保持灵活的思维和体型以及精准的定位，不被外界哪怕是细小的超声波所干扰，才不至于在混乱的中国汽车市场迷失方向。

　　李书福在回忆多年的造车之路时说过狠话—“我心意已决，我负全权责任，哪怕是倾家荡产，头破血流，我也要干！”中国自主品牌汽车，如果都能有这种敢于和鲨鱼“头破血流”、血战到底的心态，或许和跨国汽车品牌分庭抗礼并不在话下！

　　看似柔弱的海豚能够打败鲨鱼，看似孱弱的自主品牌还需要担心鲨鱼般的对手吗？