年末汽车集团扩张加剧 抢占发达镇区最后胜地

    东莞永奥汽贸将在塘厦新开东风本田、福特、上海大众店，汇天源集团将在常平新开一家东风悦达起亚店，东风南方将在塘厦新开一家东风日产店，南方亚飞将在常平增开上海大众店，虎门也在建一家新的奥迪店……步入12月份，记者近期走访东莞车市了解到，虽然几乎所有的经销商都为利润的不断下跌而叫苦，但是扩张的步伐到年底却更加迅猛。

    对于近10家新的车行纷纷在东莞最发达的镇区开新店，东莞业内认为，市区的汽车市场趋向饱和，整个城市又比较分散，各个镇区相隔太远，开新店首选当然是消费力强的重镇了。消费者在当地就可以买到车，也可以在当地就进行维修保养，可见镇区市场对于车商或是汽车厂家来说还是相当有吸引力的。

    发达镇区竞争最激烈

    近期众多的汽车品牌进驻的镇区均是经济相当发达的镇区。就目前的市场现状来看，塘厦汽车板块以及常平汽车板块发展最为迅速，塘厦目前就已经聚集了十多个品牌进驻，而常平的4S店也接近20家。

    东莞同鸿车行副总经理翟卫东认为，塘厦离东莞市区较远，而且这里集合了凤岗等多个镇区的消费力。塘厦政府方面也对汽车板块给予很大的支持，塘厦的汽车板块相对其他镇区还是比较成熟的。而常平一直以来都是东莞的经济重镇，其消费力不可忽视。另外，长安镇与虎门镇一直是东莞的经济实力镇区。“大家都想尽快地在各个经济发达的镇区占据有利的地理位置，以便日后抢到更多的客源，除了看好进驻的镇区的消费实力之外，更多的是汽车品牌自身的建设”。

    虎门起亚店总经理助理耿琴认为，现在东莞的汽车4S店虽然已经一百多家，但是这些4S店大多数都是在市区或在寮步汽车城，相对于一些边远镇区的消费者来说，到市区买车还是不方便，虽然说汽车市场现状并不太好，但是各汽车品牌还是很重视东莞的汽车市场，毕竟东莞的经济状况不错，尤其是一些发达镇区，GDP增长的速度快，另一方面，各汽车品牌也希望能在各镇区提升品牌知名度。

    售后市场竞争更激烈 

    对于各汽车品牌大举进军镇区的现象，汽车专业人士尹宏灯表示，东莞的镇区离市区都比较远。以前很多的消费者在市区购了车后，每次维修或是保养都需要开上一个小时甚至更长的时间到市区的4S店做保养或是维修，这对于车主来说相当的不方便。
    但是，各个汽车品牌在这些镇区里开设了4S店后，大大方便了镇区车主对车辆的保养或是维修。

    “其实除了车主受益之外，4S店也受益，因为他们将这一部分车主的售后服务都揽过来了，而且东莞这几年，私家车越来越多，镇区的车主在保养以及维修上也有需要，因此说，各品牌的4S店开到镇区，双方都受益”。有汽车专业人士指出。

    也有进驻了镇区的某品牌负责人表示，他们新店开张后，销售确实没有什么利润，但是在售后这一块上则是百分之三百的提升。“我们没有开张之前，车主们都是到市区去做保养或是维修，在我们开业后，周边的车主几乎都来了”。

    业内：扩张现金仍算好时机

    汽车分析师吴海军认为，车企加速开店扩张是由企业的经营策略和方向所决定的。在面对同样的市场环境，有的经销商会觉得是一个加大投入的机会，加紧做好网点建设和部署，迎接未来的市场机遇，而有的会觉得是一种挑战和威胁，相应会比较保守甚至收缩经营规模。

    以目前东莞汽车市场的状况来看，众多的汽车经销商快速扩张占据有利的地理位置，吴海军则认为，他比较认同争取机会点这个说法，眼下在东莞扩张网络的成本相对还不算太高。

    至于目前大家都往镇区开店，东仁车行市场部经理李能文表示，这里可以分为两种情况，一种是品牌已有的经销商为完成网络布局而增设的4S店或网点，另一种就是新加入的经销商，根据厂商网络区域规划新建成的店，也就是为了占地盘，或寻找市场机会点。

    李能文认为，各个汽车品牌越来越关注东莞，这也说明了东莞的市场份额还是很大，网点的完善有利于品牌在一个城市的生存与发展，毕竟方便了消费者就地购车以及维修保养，但是经销商的利润或会被分薄。