按揭买车免息送礼 全额付款反受冷落

    车主按揭买车车商免息又送礼，如果要全额购车反而受冷落。近日，东莞车市出现了如此怪像，那就是喜欢一次性付清车款的“土豪”车主不受车行待见，反而那些做分期付款的车主还备受青睐，他们不但可以提前提车，还可以额外获赠车行送的大礼包。 

    市场怪象：贷款购车比全额付款优惠更大

    “年底购车优惠幅度缩水了，提车时间也延长了，不过倘若你加入他们的汽车金融贷款，这些事情就会变得有点不一样。”准备购车的郑小姐近日拨打记者电话报料称，她上周末到寮步某德系品牌4S店购车，经过一个多小时商谈后，获得了一个心仪的车价以及收获了3000元的优惠。正当她准备全额付款时，却被销售人员打住，说这款车只能分期付款，不能全额付款，不然就不能享受额外的3000元优惠，这让郑小姐非常惊讶。

    为了核实郑小姐报料的真实性，昨日，记者以购车者身份走进该4S店。一进门表明购车意向后，就遭到销售人员“贷款购车”的言词攻势。“这款车售价接近12万元，你只需首付50%的车款和相关的税费共77000多元，就可以把车开走，如果选择分18期还款，每个月只需要支付3000元左右，不用支付任何利息和手续费。”见记者对车贷不感兴趣后，该销售人员以贷款购车送千元礼包的优惠来吸引记者。“现在贷款买车挺划算，我们上个月做了30多单。”该销售人员说，贷款购车要比全额支付购车要优惠数千元，而且还可减轻一次性购车的压力，一般都建议客户以这种方式购买。当记者坚持要全额付款时，该销售人员强调如果全额付款，那么3000元的优惠无法给。

    不仅仅是这家4S店，步入11月份后很多4S店都在力推车贷业务。记者在随后的采访中了解到，日前东莞包括雷克萨斯、一汽丰田、东风日产、广汽丰田、一汽大众、长城汽车、上汽荣威等在内的4S店，其展厅的醒目位置都摆放着车贷业务的广告，宣传诸如低首付、零利率、厂家贴息、免担保金和服务费等贷款利好政策。记者发现，与以前全款购车更受欢迎不同，眼下部分车商们对车贷业务情有独钟，在销售人员的劝说下，不少“土豪”车主都无奈地选择了贷款购车。

    调查：车商及销售员推车贷业务获益更多

    “年底要完成厂家的车贷任务，所以都会有优惠推出来吸引购车者选择车贷方式买车。”南城莞太路某自主品牌东莞经销商销售人员告诉记者，除了销售任务外，每月任务考核中，车贷业务也是一项重要的指标，如未能达标，不仅奖金折扣甚至工资都受影响。

    “车行为刺激车贷业务，亦纷纷拿出一定比例的礼包优惠，吸引客户进行车贷。”据该销售员坦言，如今整车利润大不如前，销售员的业绩提成主要来自推销汽车精品和车贷业务，在任务和利益的双重作用下，销售员更倾向于劝说客户选择车贷消费。

    除了自主品牌将车贷作为车行营利的一个方式外，合资品牌也将车贷作为公司利润的一个增加点。寮步国际汽车城某合资品牌东莞经销商负责人告诉记者，如今车商可以通过代收管理费、代办费及捆绑销售车辆全险等方式，获得额外的利润，但要获取这部分的利润，必须通过完成一定的车贷业务量，如此一来，经销商唯有在年终时冲一冲量。据该负责人透露，如今经销商每完成一单车贷业务，就能从厂家获得全额的贴息补贴。而且，享受贷款优惠的，多为高配高价的非主力车型，能成功把这类产品销出去，对降低库存压力也有好处。

    建议：购车人要合理评估个人还贷能力

    据悉，随着车市竞争以及销量的压力，一些汽车品牌开始自办金融公司，或与银行合作，推出手续更简化的车贷，以刺激销量。记者调查发现，形式多样的金融政策，使许多消费者都选择银行贷款轻松拥有了爱车。不过，从事汽车金融业务的王小姐则提醒消费者，低门槛的车贷业务，容易导致部分消费者冲动购车，消费者在购车时，要顶住免息、免手续费的诱惑，量力而行评估个人的还贷能力。

    针对如今车商“要按揭不要全额购车”的政策，王小姐认为，4S店应该充分尊重购车者的意愿，亦不能通过借助购车优惠，误导或变相强迫消费者选择按揭购车。

    “一旦购车者逾期无法偿还贷款，银行会依约罚息和计收违约金，使偿还责任进一步加重，并影响个人的信用记录。”王小姐坦言，虽然消费者选择不用承担利息的车贷方式，但要承担车辆降价的风险，以后不管车价降多少，都要按照原价偿还贷款。