车行博揾钱争修事故车

    在汽车售前不赚钱的情况下，各车行将售后项目看得更紧了，只要车行员工接到车主打来的事故电话，立即就开着拖车出去拖事故车去了。
　　对于这种现状，有汽车专业人士表示，现在维修事故车是4S店售后服务极为重要的一部分，而且未来抢占保险事故车的维修市场也是4S店的大趋势。
　　

　　各车行抢收事故车
　　经常在微信上看到车行的朋友发上一些事故的相片，并配上了文字说明“车行又创收了”。“最近我们接了好几起事故车，就算不是我们品牌的，也照拖回来，基本上都能修好。”厚街一家车行的售后负责人表示。
　　“现在售前不赚钱，售后得想方设法来赚钱，而且抢到一些大的事故车回来修，利润率是相当高的，而且这种高回报也是零风险的，所以，我们现在只要接到电话要拖车，都会立即行动，有时候一天可以拖三四辆回来，车行里的拖车有时候还要向其他店调用。”寮步汽车城的一家车行售后负责人向记者表示。
　　寮步汽车城某日系品牌的相关人士表示，现在抢事故车就是抢利润，而且这是要与保险公司进行一些合作的，因为保险公司一般会把合作的车行推荐给事故车主，少部分的车主会叫上原来的4S店过来拖车。
　　“我们在10月份的时候，好不容易拉到了一辆大型的事故车，因为车主当时急着要第二天提车，而仓库里又没有配件，为了这辆事故车，我们当即将一辆新车的零配件拆下来装在这辆事故车上。为了创收，这也是没有办法的事。”有车行的负责人表示。

　　事故车最好送到相同品牌的4S店维修
　　虽然说各4S店都在抢修事故车，但是，也不是所有的品牌都能维修不同品牌的车型。比如说广州的黄小姐就遇到了让她极其烦心的事情。
　　黄小姐的车是一款日系车，有一次，她开车到厚街的时候，前轮卡在一个坑里了，黄小姐报险后，保险公司让她就近将车开到厚街最近一家4S店维修。当时黄小姐就质疑，该4S店与自己的车都不是同一个品牌，可以维修吗？保险公司的工作人员以及4S店的人都告诉她，可以维修。结果前后共修了1万多元，花了近20天才说维修好了。随后，黄小姐将车开回到广州的4S店，再次检查时，发现汽车的前轮还是有问题，黄小姐再找厚街的这家4S店，对方告诉她说，如有问题可以再开车回来维修。
　　对于黄小姐这种遭遇，有汽车专业人士表示，车主在汽车出现事故的时候，最好是开回到同一品牌的4S店维修，不要跨店维修，毕竟其他店的零配件不相同，而维修工或对其他品牌的车也不太了解，勉强维修会适得其反，会浪费时间与浪费金钱。

　　抢占保险事故车维修市场
　　是4S店售后服务方向
　　汽车专业人士尹宏灯分析认为，在目前汽车4S店网络覆盖率越来越密的市场情况下，事故车维修作为汽车4S店售后服务是极为重要的一大模块，抢占保险事故车的维修市场是大趋势，也是如今汽车4S店市场竞争的重要表现特征之一。
　　尹宏灯认为，如何抢到这块大的蛋糕，各个4S店有各种不同的做法。但值得推荐的是，提升企业的保险购买量（包括新车保险和续保量），以扩大、提升企业在保险公司的战略价值，从而达到互惠互利，是较为稳妥的且符合企业长远发展的做法。而任何走捷径的方式都只是短期的做法，甚至有伤到企业的品牌形象及长远的发展。