速腾领衔6月 车型投诉榜榜首

    日前，中国汽车消费网公布了最新统计出炉的6月投诉分析报告。报告结果显示，在经历了5月的波动之后，6月投诉受理量再次回到了开年以来的正常水平，累计受理553宗投诉，分别涉及79个品牌的193款车型。其中一汽大众以106单投诉，占总投诉近20%的比例，列诸品牌之首，旗下的速腾后悬挂减配问题成为网友重点吐槽的对象。

    发动机、变速箱成重灾区
    6月投诉分析报告列出了遭投诉最多的汽车品牌，其中30单以上投诉的品牌5个，一汽大众以106单投诉数量位居榜首，也成为唯一投诉过百的品牌。
    在投诉最多的车型中，一汽大众旗下的速腾以49单投诉量再次领衔车型“黑榜”，其遭遇网友吐槽最多的原因主要有三，分别是后悬挂减配、烧机油、冷车D 2挡起步。
    有黑榜自然也有红榜。一众豪华品牌和合资品牌中的丰田、本田等均无一起消费者投诉。而自主品牌更是集体爆发小宇宙，仅三家遭投诉，从另一方面证明国产车近年来质量整体提升。
    从数据来看，售后服务类投诉所占比重持续提高，达到了19.25%，连续三个月成为受网友吐槽最多的部分。产品质量类投诉当中，发动机与变速箱这两个老牌重灾区的投诉比重持续下滑。

    后悬挂被曝频频断裂
    在一众消费者吐槽中，速腾作为投诉最多的车型，有车主反映主要是悬挂不合格。在中国汽车质量网7月15日收到的投诉中，一名投诉编号为61173的网友称“2014年5月一汽大众将新速腾的后悬挂悄然由扭力梁式悬挂改回独立多连杆式悬挂，部分所售的2012款车辆存在后梁断裂的问题”。不少网友纷纷在网上留言表示对速腾后悬挂问题的不满。
    据悉，人民网也曾在本月对速腾这一问题进行报道，报道称扭力梁后悬架频频出现断裂现象的速腾，均是2012年3月以后上市的，如今两年过去，速腾扭力梁后悬架断裂的投诉案例开始不断增多，当年埋下的隐患开始陆续浮出水面。
    对于这一情况，东莞一汽大众经销商新大地车行表示并不知情，称从未收到类似投诉。但记者调查发现，作为今年连续4个月销量夺冠的大众品牌，速腾在东莞地区也拥有为数不少的用户。就在今年5月份，还有东莞车主反映自己刚做完保养的速腾出现了诸多质量问题。