降价只是观致放出的第一招

    具有标志性的大事往往会选择一个所谓的好日子。2月22日，农历正月十五，一个真正“开弓没有回头箭”的时间：观致汽车正式宣布最高降价2.6万元，降价涉及观致3五门版和观致3都市SUV两个系列的18款车型，降幅7000元至2.6万元不等。

　　观致的降价堪称中国车企猴年的第一降。该降价可看做是一个月前观致战略蓝图的落地，在2016年的企业战略蓝图中，观致宣布在持续提升核心业务的同时发力新能源汽车及移动出行业务。

　　让观致刀起价落并非易事，也尽管谁都知道观致应该降价，但是在“降多少”和“何时降”以及降价后的效果预期上，能否如愿并不好评估。我注意到，在降价后的声明中，观致特别强调了“更亲民的价格 不变的国际一流品质”，这种声音也算是对外界担心的“降价能否不降品质”的一种回应。如果说以往的观致是“好车”，降价后的观致则是“好价”。观致的降价既是市场竞争的需要，也是倾听消费者声音后的务实之举，降价后更贴近市场。比如观致3轿车的价格从10.88万元至17.79万元区间调整为10.09万元至15.19万元；观致3五门版从10.88万元至17.19万元调整为10.39万元至15.39万元区间；观致3都市SUV的价格降价后的价格为12.79万元至16.99万元区间。

　　降价恐怕只是观致在2016年放出的第一招。现有的经销商上量，未来的经销商渠道扩容以及年内观致5 SUV等新车的投放，这一个又一个的单曲循环将奏响观致2016年的协奏曲。如观致销售与市场执行副总裁孙晓东此前所言：观致正走在成长的路上，正在一点点壮大。

　　当然，观致依然是汽车行业的一个小品牌，说起失败者有之，恨铁不成钢者有之，期望成功者也大有人在。在观致面前，似乎每一个人都是大夫，都想给观致号脉。其实，市场才是观致最好的药方，降价只是第一剂，相信观致的自我修复能力。

　　周光军