4月8日首发 上汽通用雪佛兰开拓者已到店

　日前有媒体获悉，上汽通用雪佛兰开拓者已经正式到店，新车将在4月8日完成首秀，此前官方宣布至上市前，消费者只需登录雪佛兰天猫官方旗舰店预付3000元订金，即可预定雪佛兰开拓者7座版车型，有rs系列、redline尚红系列和标准版可供选择。

　　两种外观风格

　　国产开拓者在外观方面可以说与海外版整体风格一致，提供rs和redline两个外观设计，在尺寸方面则比海外版略有增加，长宽高分别为4999/1953/1732mm，轴距达到了2863mm，但是在座椅布局方面，区别于海外仅有的五座版布局，国产版会提供5座和7座两种规格。

　　内饰凸显动感

　　提供redline尚红系列与rs系列两种内饰风格， redline尚红系列内饰时尚动感，车内座椅及内饰多处采用红色缝线进行装饰，rs系列内饰更显运动性能，除了遍布车内多处的红色缝线外，还将空调出风口涂装成红色并且加入rs专属徽标。

　　细节方面也融入了诸多人性化的科技配置，双炮筒仪表盘配以8英寸液晶显示屏组合同时搭配红色指针极具战斗气息，10英寸中控大屏采用悬浮式设计，配合合理的屏幕倾角能有效避免阳光直射干扰，为内置全新mylink 智能车载互联系统，并支持carplay手机互联功能。

　　车内材质用料方面，中控台采用大面积软包覆并以红色手工缝线装饰，方向盘采用头层牛皮包裹并加入红色双缝线装饰，同时全车采用触感柔和的真皮座椅，更加凸显开拓者内饰的高档与精致。

　　座椅布局方面采用了2 3 2的座椅布局设计，前排座椅供加热与通风功能并拥有十向电动调节，开拓者还为第二排乘客提供了领先同级的腿部空间，同时座椅前后滑动距离增加至25cm，在方便第三排乘客进出的同时，更为二、三排乘客带来灵活且充足的腿部空间。

　　车内空间方面，在7座满员的情况下新车拥有容积达到222l的后备箱储物空间，通过后备箱一键电动翻折按钮控制二、三排座椅放倒后，后备箱容积可进一步增大至883l—1970l，满足大型物品的装载需求。

　　各类黑科技云集

　　雪佛兰开拓者配备13项尖端智能安全科技，运用15个长、短距离和高精度雷达，以及5个高清摄像头，打造领先的驾驶辅助系统，包括：fdi前车距离提示、fca前方碰撞预警、aeb碰撞缓解制动、pcm行人碰撞预警、lka车道保持辅助、ahba自适应远光辅助、lca车道变更辅助、sbza侧盲区报警、rcta后方通过交通警报、acc全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、apa 自动泊车辅助系统等功能。

　　acc全速自适应巡航通过设置车辆速度和车辆间隔，系统可自动调整车速以保持与前车的预设距离，在0-180km的时速内实现定速巡航功能，缓解长途驾驶者的脚疲劳；360度高清全景影像能最大程度消除视觉盲区，确保这款5米大七座suv在狭小空间里的行车安全，再搭配自动泊车辅助功能，以及具有190°横向视角的高清倒车影像，可将后方10米视野尽收眼底，轻松完成倒车、停车等操作。

　　雪佛兰开拓者还配备了功能更齐全的全功能esc电子车身稳定系统，包含：cbc弯道制动控制、sls直线稳定性控制、epb集成电子刹车、epb动态刹车、pba紧急制动辅助、abs防抱死制动、bp制动力预充、bc制动清洗、ehhsa增强型上坡辅助、esc电子稳定控制、rop主动防翻滚保护、vsc车辆脱困辅助、hdc陡坡缓降和e-boost电子辅助制动系统等共计22项子功能，大大增强车辆行驶稳定性。

　　值得一提的是，hdc陡坡缓降功能将大幅度提高车辆在越野路面的下坡安全性。驾驶者以低于30km的时速驶入坡度大于16.5°的下坡道时，可按下hdc按钮激活陡坡缓降功能。该功能会对车辆进行制动，此时驾驶者无需控制油门和刹车，只需把握方向盘即可。另外，当车速低于50km/h时，驾驶者可提前按下hdc按钮，使陡坡缓降功能处于待命状态，一旦驶入坡道，该功能会自动开启，避免驾驶者由于来不及反应而造成的潜在危险。

　　2.0t 9at动总

　　开拓者诞生自通用全球中大型豪华suv平台，配备了后五连杆独立悬架和全框式高强度轻量化前后副车架。

　　发动机方面，搭载了第八代ecotec 2.0t变缸直喷涡轮增压发动机，采用了tripower三段式智能变缸技术，该机器可以根据工况实时调整气门升程，在四缸和两缸模式间自如切换，该款发动机还采用了dvvt双可变气门正时系统和无级可变排量机油泵等技术，最大功率为174kw/5000rpm，最大扭矩是350nm/1500-4000rpm。

　　变速箱方面，匹配的是通用自产的9速手自一体变速箱，该变速箱拥有更宽的速比范围与更细密的挡位分布，换挡平顺舒适，行驶至95km/h即可切入9挡，加上自动启停功能的加持，百公里综合油耗低至7.4l。雪佛兰为这套动力总成提供了8年或16万公里的质保服务。

　　四驱0.12秒内切换

　　具备四驱/两驱主动可选功能，在车辆日常行驶时系统会实时监控整车扭矩需求，并进行每秒100次的智能调整，在车辆行驶在湿滑、积雪、泥浆、松砾石等低附着路面发生前轴打滑时，四驱系统将迅速为后轴分配扭矩，当车辆进入稳定行驶时系统会自动切换至两驱模式。

　　顶配车型四驱系统具备twin-clutch功能，后桥两侧离合器独立控制扭矩能实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配，后轴最大扭矩输出可高达3000nm，此外这套四驱系统还配有智能主动偏航控制系统，通过实时计算弯道动力需求来进行扭矩智能分配。

　　提供normal舒适、awd四驱、off-road越野、sporty运动等多种驾驶模式，配备宽度为265mm的米其林latitude sport 3高性能轮胎和21英寸轮圈。

　　新车背景了解

　　雪佛兰blazer是一款海外知名的suv车型，1969年公司在美国市场推出四轮驱动开拓者多用途运动汽车，也就是初代blazer，这是一款独一无二的“卡车”，与其他竞争产品相比车体更大内部空间更宽阔动力更强劲，凭借四轮驱动系统和其他产品优势迅速成为美国suv市场中的“龙头老大”，在随后50年间累计销售了340多万台。

　　自1995年起，雪佛兰开拓者已在美国获得28个奖项，包括当年在北美国际汽车展览会上获得的北美年度最佳卡车大奖，奠定了其在雪佛兰乃至整个通用的产品地位。

　　更多解读

　　雪佛兰品牌之夜上，沿用海外版雪佛兰blazer的设计，全球同步引入国内的中大型旗舰suv--开拓者首发亮相，并且提供造型霸气的rs系列和时尚的redline尚红系列双版本车型，本文主要详细解读redline版本车型。

　　编辑点评

　　上汽通用雪佛兰blazer的到来让suv家族进一步发展壮大，形成包括创酷/创界/探界者/blazer/traverse 巡领者在内真真正正的产品矩阵，新车外观大气不失精致，内饰豪华不失智能，完全担当得起旗舰之作这一称号，对雪佛兰一直以来力求品牌向上的目标，也会起到推波助澜之用。