帝豪L雷神Hi·P缤纷趣味东莞行 玩出新大陆

    12月18日，参加了帝豪L雷神Hi·P媒体直播缤纷趣味东莞行活动，深度试驾了吉利的这款插混新秀，用一句话来总结就是，吉利帝豪L雷神Hi·P，大出所料！

    油价上涨后你有多久没踩过“地板油”了？有多少次起步时不再一马当先的冲出去？在熟悉的道路上是否还能像昔日那样在车流中穿梭，还是开始习惯了匀速行驶，只为让油耗不再噌噌噌上涨。

    什么样的车最受欢迎？或许你会觉得是豪车，但其实对于大多数人的日常来说，豪车只是梦想以及诗与远方，但脚下的路还是得靠一辆经济好车来跨过。现在，它来了。

    吉利帝豪L 雷神Hi·P，百公里油耗低至3.8L，可油可电可混动，同时还可以增程，超长续航可达1300公里。配置多，动力足，用得省，更重要的是，十多万的价格性价比超高，不信您接着看。

首先先对帝豪L 雷神Hi·P做一下简单的介绍，在外观上，帝豪LHi·P的颜值非常高，整体设计非常年轻，并且“能量风暴”中网非常让人提神。

    吉利似乎对自己的产品很有信心，并且广发英雄帖，本记者自然不想错过此次机会，本次测试全程直播，看看是否真的如吉利所说的那么省油。

一、东莞打卡的一站·虎门新湾姐妹糖水店

    从4S店出发到虎门路程是40公里，帝豪L雷神Hi·P在动力模式上有纯电和混动两种选择，而混动状态下则又分了经济、舒适和运动三种模式。由于此次试驾更多想看看帝豪L雷神Hi·P如何平衡动力和油耗，所以我们在开车时没有选择纯电模式，直接混动上手。里程和公里数已全部清零。

【出发前里程清零】

    城市全路况打卡试驾 走走停停应接自如，开车行驶在环城路上，堵车加塞、爬坡过弯，走走停停像极了日常上班高峰时段，同样帝豪L雷神Hi· P在动力方面和舒适性方面也给大家带来极大的惊喜。

【出发去虎门路途中】

    本次试驾我们主要经过了城市道路，国道以及县道，在多种路况的驾驶下，记者最深的感触就是：这车太好开了，越开越舒服。城市快速路上，帝豪L雷神Hi·P行驶穿插超车，非常灵活且动力十足，充满了驾驶乐趣。在快速路段行驶时提速的响应与速率反应都非常快，0.2s极速挡位切换，完全感觉不到换挡顿挫。踩下加速踏板的瞬间，肾上腺素随车速一起开始飙升。到达糖水店，37公里平均油耗始终在0.4出头，节油效果确实明显。

【到达虎门新湾姐妹糖水店公里数】

【拍照打卡网红糖水店】

【准备开吃啦！】

东莞打卡的二站·林则徐销烟纪念馆

    休息片刻继续远程行驶，途经城市快速路帝豪L雷神Hi·P的方向盘位置及操控灵活性都可以根据驾驶人员的需求调节的。快速行驶转向操控精准灵活，紧急避让时底盘扎实、操控稳定。悬挂滤振质感不错，公路上坑洼颠簸都能轻松滤过，驾乘舒适性很好。

【出发去林则徐销烟纪念馆途中】

    在行驶过程中，ELKA紧急车道保持辅助能在变道时，方向盘有轻微反向动作，可以有效提醒驾驶员车已经偏离原来路线。AEB-P预碰撞安全系统能在与前车距离较近，且大于前车车速时，提前发出声音提示，更有效保障行车安全。有L2级智能驾驶辅助系统的加持使得帝豪L雷神Hi·P远超15万级车型的智能水平。

【小姐姐全程直播与“老铁”们分享乘驾感受】

【拍照打卡林则徐销烟纪念馆】

东莞打卡的三站·寮步香市影视城

    往返40公里的路程，多数是城市道路，而且还被我们赶上了早高峰，经过一段停停走走的拥堵路段，脚下丝毫没有顿挫感，更多的是流畅的动力，轻踩动力踏板，车机反应迅速，动力响应快，一路的超车并道都可以轻松完成，舒适模式下的混合动力驾驶模式体验非常好。

【拍照打卡影视城】

    进入车内，帝豪L雷神Hi·P全新“元气森林”主题风格，双拼浅色内饰调融合国风元素，搭配专属72色森林沉浸氛围灯，增添一抹小清新。室内中控台、座椅、门饰板、扶手箱等近90%的内饰部位，均采用软质材料包裹，提升整体质感，触感细腻，乘坐更舒适。

【小姐姐表示非常喜欢这款车哟】

【结束后公里数】

    市区景点打卡低速行驶，电能消耗较多。城市快速路行驶，开启保电混动舒适模式，发动机工作输出动力同时对电池充电。电池续航里程为78公里，油耗显示0.8升/百公里。市区内的综合油耗表现非常好。

   通过此次深度试驾，亲身体验到帝豪L雷神Hi·P超级电混作为混动市场“卷王”的真实实力，吸取市场各混动车型的优势的同时研发应用新技术，树立起混动轿车领域新标杆。

    能持家的同时还能满足驾驶乐趣，并且续航里程也非常长，应对堵车和长时间驾驶的环境也能得心应手，加上不错的颜值和内饰，拥有这一切的价格也非常亲民，这对于那些热爱驾驶的年轻人，以及有“油价焦虑”的消费者来说，可谓是一举多得。

快乐人生，吉利相伴！

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