硬汉对决 荣威W5对比日产奇骏

    动力和底盘

    荣威W5与普通城市SUV不同的一点是其采用了非承载式车身结构。这种车身结构有独立的大梁，优点是底盘强度高，抗颠簸性好，在坏路行驶时对车身有一定的保护作用，平稳性和安全性也较好。不过由于其质量大、重心高，高速行驶时的稳定性和舒适性是一大软肋。厂方对荣威W5的定义是一款跨领域专业SUV，是一款能文能武，城市/越野通吃的SUV。不过从其车身结构以及粗犷的外形来看，似乎“武”成了主要方面，而“文”的方面还有很多欠缺。

荣威W5

『1.8T发动机』

『3.2L发动机』

　　动力方面，荣威W5有1.8T和3.2L两种发动机可供选择。1.8T发动机之前已应用在荣威550和荣威750上，最大功率118kw，是一台高转速发动机。从数据来看，118kw的最大功率对于1.8T来说并不算十分出色，而高转速特性也使其在城市路况的舒适性和油耗表现上会有所不足。而3.2L发动机采用的是奔驰上世纪90年代在E级和S级上使用的M104系列发动机，目前来看已经显得落伍了。

　　奇骏采用的是承载式车身，是一款典型的硬汉风格的城市SUV。奇骏搭载了一套智能四驱系统，平时以两驱模式偏重城市行驶的舒适性和燃油经济性，在面对复杂的越野路况时可切换成四驱模式一试身手，显示其硬汉本色。奇骏有2.0L和2.5L两种动力选择，高配车型还拥有偏航控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能，在文武全才上，奇骏显然更胜一筹。

　　总结

　　荣威W5即将上市，上汽首次进军竞争激烈的SUV领域，将面临不少挑战。首先是如何定位，从目前获得的信息来看，厂方定义其为跨领域专业SUV，其中会更偏向城市使用。然而从其非承载式车身以及非主流的外形来看，怎么看怎么都像是一款偏重越野的车型。也许是上汽觉得城市SUV比越野车销量更好，但受制于双龙的技术平台，目前的荣威W5就这样显得有些不伦不类，总的来说前景并不是十分乐观。

　　其次，荣威W5公布的预售价为17-30万，也普遍让人感觉偏高。目前的自主SUV价格主要都集中在10-15万元之间，荣威W5的这一预售价已经达到了主流合资SUV的水平，高配车型甚至会与一些进口SUV相当，因此我们今天的对比文章只能放弃自主SUV车型，选择了奇骏来进行对比。非主流的外形配上非主流的价格，对于荣威W5的销量肯定会形成较大的影响。至于荣威W5的正式售价会是多少？其市场表现究竟如何？让我们一起静待荣威W5的上市。