帝豪EC7领衔 吉利6AT变速器装配车型简析

远景

　　作为曾经的吉利新三样之首，远景没有像现今的帝豪EC7一样为吉利创下品牌形象的新高，但凭借还凑合的外观、较大的空间（在2007年，这个空间确实挺大的，现在么，一般般了）和合理的油耗，它曾经也是混迹得还不错的。

　　现售的远景装备有1.5L和1.8L两款发动机，吉利的6AT在研发之初就是以这款1.8L的发动机为匹配对象的，换上全球鹰Logo的远景即将在8月份上市，与6月底的自由舰换标相比，远景的此次换标应该更为实际些，新的6AT变速器若不装备上岂不是太浪费了？

　　◆英伦SC7
　　上市时间：或8月

英伦SC7

　　最早曝出将装备这款6AT变速器的车型就是英伦SC7了，对国内车市稍微有些了解的人都知道，吉利英伦SC7是一款比较纠结的车型了，它实际上就是曾经的上海华普旗下旗舰车型海景改名而来，而海景又基本就是远景的换标车型。虽说一款车挂两个车标甚至数款车标的事很常见，比如我们常见的别克凯越就有八个版本的车型，但人家那好歹是在全球各地销售，这样的“两款”车实在是让人有些无语。

　　无语归无语，既然它和远景的关系如此亲密，远景如果装备了新变速器，吉利怎么也不可能把这个给忘了吧？

　　◆全球鹰GC7
　　上市时间：8月17日

全球鹰GC7

　　前面刚刚提过了两款“远景”，接下来这位又是跟远景有关的，在本月17号的大连车展上，远景的换代车型GC7即将上市，GC7上搭载的是我们常见的也是吉利唯一的1.8L发动机，新车装备新变速器那是必然的了。

　　◆改款帝豪EC7
　　上市时间：8月28日

帝豪EC7

　　帝豪EC7可谓是现在吉利旗下的头号种子选手，自2009年8月28日上市以来，帝豪EC7的口碑一直就不错，有这么一款口碑不错销量不错的种子选手支撑门帘，吉利的品牌形象自然而然的也就高起来了。

　　在今年的8月28日，帝豪EC7上市两周年的时候，吉利将推出改款的EC7，给最好的选手最好的装备，给EC7新的6AT变速器，这是理所当然的事了。

　　总结：上述的几款车型都是可以匹配这款新的6AT变速器的，至少在技术方面对吉利而言是没有什么障碍的了，当然，技术方面没有障碍是一回事，综合到吉利的产品规划、变速器的产能等因素，也许其中一到两款车型暂时不会发布匹配新变速器的车型。

　　在今年7月18日，比亚迪的DCT双离合变速器生产基地已经宣布正式投产，两天后的7月20日，江淮汽车也宣布了要启动自己的DCT双离合变速器项目，在这款6AT变速器正式展出之前，吉利汽车也已经表示过，除了继续引进、学习DSI、ZF的变速器技术外，也将尽快研发自己的双离合变速器。越来越多的自主品牌开始试图在这方面尽快掌握自己的核心技术，不论结局如何，希望我们的自主品牌能早日强大起来。