与此同时，我们也获得了在新款车型序列中居于高端的1.8TSI+DSG双离合版本车型的实拍谍照。从工信部的资料来看，新款车型已经确定SAGITAR的命名，也就是说会和迈腾车型一样，垂直替换现款车型，以新速腾的身份出现。而在之前的几代车型中，从捷达到宝来，再到速腾，每次推出新款车型，都采用启用全新车名，新老同堂并存的营销策略。
动力系统方面，新速腾1.6L、1.4TSI、1.8TSI的动力布局与现款车型保持不变，而传动系统方面，只有1.8TSI进行了调整。作为高配版本出现，新速腾的1.8TSI车型将只保留自动档版本，而变速器也从目前的6档手/自一体Tiptonic变速器变成了与1.4TSI车型完全相同的DSG双离合变速器。
从我们最新捕获的1.8T自动档车型的谍照也可以清晰发现“NCS 1.8T DQ200”的车辆型号，DQ200正是大众汽车7速干式双离合变速器的代号。另一款大众在国内用到的DQ250则是主要用在2.0TSI发动机上的6速湿式双离合变速器。
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