福特1.0T小车将进口 原型为Start概念车

福特Start概念车

　　福特Start概念车已于2010年的北京车展全球首发，由此不难看出，厂商更希望让中国消费者帅先得到其未来量产车的使用权。虽然，福特一直在强调Start概念车代表的是福特小型车日后几年的设计方向，但其时尚、精致的外形设计，却更像一款未曾在中国露面的福特小型车KA的换代产品预演。

　　这款1.0升EcoBoost发动机采用了铝制缸盖，集成的排气歧管，创新性的飞轮和前置的皮带设计能够抵消震动。同时，该发动机还具有涡轮增压、直喷和双独立式凸轮轴可变正时技术（Ti-VCT）。

　　这款发动机有两种输出，分别为100马力（74kW），二氧化碳排放为109g/km。而高攻版则能够输出125马力（92kW），峰值扭矩170N·m，超增压模式下能够达到200N·m。搭载在福克斯上面的时候，百公里燃油消耗仅5.0升，二氧化碳排放为114g/km。

　　根据福特CEO Alan Mulally表示，“全新的1.0T发动机以及EcoBoost发动机系列，代表了动力系统的突破性进步，并能够通过直喷以及增压技术实现二氧化碳和燃油经济性的优化。”同时，该发动机未来也将应用在福特C-Max，Grand C-Max以及B-Max上面。

　　随着各大厂商都在推广自己的新发动机技术，大众TSI的优势并不像1-2年前那么明显了。但是技术的认同还是需要时间的，我们也希望厂家的引入速度能够加快，早日为我们带来这些好产品。