●型号：CA7158
◆推测车型：欧朗
广州车展前一天，一汽正式发布了欧朗品牌及首款车型，新品牌是针对年轻的用户群体推出的，定位于高端自主品牌A0级小车，预计2012年3月正式上市，将与奔腾品牌同网销售，预售价8-10万。
虽然欧朗是基于捷达平台（老版的PQ32平台）改进而来，轴距却拉长了近60多毫米，达到了2525mm，高于A0级达到了A级车型的底线值，1660mm的宽度让人大跌眼镜，竟然比捷达还窄小，这是轴距接近车型中所见到最小的宽度，例如风云2（1688mm）、悦翔（1710mm）都比其宽敞很多，整个设计意图让人匪夷所思。
欧朗有两种内饰配色，图中为黑白红三色内饰，还有一种黑白双色的。三辐真皮方向盘较为粗壮，不知道手感如何，上面没有设置多功能按键。双菱形仪表盘以炮筒状的边缘装饰，仪表盘正中央有行车电脑液晶显示屏。这都不是问题，重点在于中控，中控的造型实在是很让人蛋疼，整体感觉像一辆给小孩子玩的玩具车，此外，配色、用料、做工也不足以被当做一款卖到8万元的精品小车。
威志1.5L发动机
动力方面则采用了天津一汽提供的CA4GA5型发动机，功率75Kw，并不算出众的动力数据，好在整车重量不大，自动档也才1.138吨，可以视作捷达的时尚版本，两者之间的重量差异体现在欧朗多处的轴距尺寸方面。
总结：我们从231期新车目录中发现的新车型并不止这些，海马3、威志V2、改款风神S30等车型都在其中。在我们例举的这些新车中，国产新一代CR-V自然最受关注；除此以外，荣威350的两厢版上汽MG5也有不少意向车主，虽说350的底盘悬挂、动力系统没什么看头，不过只要壳子造得耐看，还是会有很多人买账的，毕竟国内汽车消费者中买外观的还是占主流。新车目录编号只是一组数字，具体车子怎么样，请关注我们的新车体验报道。
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