到目前为止,仅有上述信息没散布了出来。诸如车身尺寸、设计风格、动力系统等丝毫没有头绪,不过按照欧宝的市场定位,纷纷这款车将于斯柯达Yeti、或是日产Juke展开竞争。
如果真如传言所说,Mokka将基于科萨打造,整个车长大约会在4.3米左右。除了两驱版本外,还将有四驱车型也一同上市。欧洲售价将在18000欧元左右。
奋斗了两年的朋友终于要买车了,两年攒的工资加上去年的年终奖正好可以让他步入SUV的车主范围内,那到底选什么好呢?可惜之前的SUV销售冠军CR-V是日本车,他本人是党员所以有点偏见,那就考虑如今的冠军上海大众途观吧。不过去4S店一问,提车的时间的让他不能接受,但出于喜欢也只能慢慢等待了。我在想如果斯柯达Yeti已上市的话,也许他就不用这么无奈了 。
YOKA汽车点评:
上海大众途观那漫长的提车时间让人无奈,也许斯柯达Yrti的上市会让途观变的现车充足。
好消息是斯柯达Yeti车型将会在本月的上海车展上亮相,同时可能会先采用进口的方式来销售,而最终国产估计要到2013年第一季度了,所以Yeti的上市还真需要耐心的等待一段时间。此间斯柯达在欧洲已经完成了标识的换新,等到国内上市时也会携全新的标识出现,这样也避免了给人一种山寨品牌的形象。
斯达克Yeti与上海大众途观同样采用了PQ35的平台,不过两者的外观却有着很大的区别。也许又有人会说Yeti更偏于沉稳和内敛,不过我倒觉得圆润的外观设计和斯柯达典型的中网造型能更好的体现出一款SUV的生猛感。
4223mm×1793mm×1691mm的车身尺寸仅与高尔夫6相当,并且轴距也是标准的2578mm,较小的车身非常适合在城市里穿梭。而从这些数据上来看,你会不会觉得斯柯达Yeti更像是一款紧凑型的跨界车型呢?
斯柯达Yeti还是很富有个性化特点的,至少我非常喜欢其侧面后车门与后车窗的连体式设计,也许这种风格并不容易被父辈们所接受,但我相信那些时尚的年轻人应该都不会拒绝。整车尾部的造型有些偏传统,的确是缺少了些时尚的元素,不过圆圆可爱的尾灯仿佛在告诉我们这种设计并不落后。
也许是受到PQ35平台传统观念的影响,斯柯达Yeti同样走的是实用路线,四幅多功能方向盘上那道金属装饰条是亮点,同时中控台上的液晶显示屏也可集成GPS导航功能。当然该平台上较新的技术都有体现,陡坡缓降、胎压检测和自动泊车等功能都可帮助我们更好的驱车。另外,斯柯达Yeti全系车型都会采用涡轮增压的发动机,并且有1.2T、1.4T和1.8T的型号可供我们选择。
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