汽车集团利润出现严重分化

    一边是火焰一边是海水，市场销量的分化也最终体现在车企的利润上。近日，根据各大车企发布的财务数据，国内各大车企的利润随着销量的变化，也出现不同程度的分化。其中，北汽集团实现利润157.7亿元，增幅跃居国内各大汽车集团之首，而广汽集团因受日本大地震影响，利润出现了下滑，预计只完成今年任务的80%至90%。

    北汽集团利润增幅位列第一

    去年，汽车市场虽然告别了高速增长的风光，增幅回调至个位数，但从目前各大汽车集团发布的统计数据看，出现增幅者依旧为大多数。

    据北汽集团发布的数据，2011年北汽集团共生产汽车151.4万辆，同比增长0.6%；销售汽车154.1万辆，同比增长2.7%，产销量与整体市场走势基本一致。然而，在产量并未取得大幅增长的情况下，北京集团在利润却实现了大幅增长，营业收入达到2009.7亿元，同比增长27.4%；实现利润157.7亿元，同比增长46.1%。收入和利润总额稳居行业第四，收入和利润增幅位居国内各大汽车集团之首。

    与此同时，我国第二大汽车集团东风汽车公司也发布了去年相关财务数据，销量突破300万辆大关，实现了305.87万辆，同比增长了12.25%，其中乘用车达到232.9万辆，商用车为72.97万辆，销量增速是汽车整体行业4倍多。市场占有率预计达到16.51%，同比提高1.43个百分点，预计全年实现销售4000亿元，同比增长9%，实现利润超过300亿元。

    此外，中国兵器装备集团公司去年汽车销量也达到了201万辆，其中自主品牌汽车销量137万辆，同比增长13.42%，产销量位居全国第一、世界第十四。长安品牌价值达到305.15亿元，位居汽车行业第二、中国企业第十。

    广汽利润仅完成八九成

    与北汽集团、东风集团的持续增长相比，在市场深幅回调的状况下，必定有企业无法完成目标。这其中，一向注重利润增长的广汽集团，由于受到各种因素影响，利润将出现下滑，预计完成80%至90%的任务。

    据广汽集团发布的公告称，由于去年3月份日本大地震，该集团重要日方合作伙伴丰田与本田的工厂受影响，虽经过产能调整以弥补销量空缺，但由于下半年全球经济以及国内经济的明显放缓，尤其是9月至12月，销量依旧低于预期。同时，泰国洪灾也对该集团下半年的生产带来了不利影响，因为丰田、本田的部分三四级供应商正处于灾区，导致部分零部件供应不足。

    此外，刚被广汽集团收至麾下的广汽长丰，去年也出现了亏损。该公司表示，出现亏损主要是由于去年国内汽车行业增速显著放缓，竞争异常激烈，公司的产品销量比上年同期大幅减少；而日元汇率上升导致成本上升；以及管理费用及资产减值损失增加。

     然而，整体市场虽然不好，但有分析师认为，随着上游原材料价格小幅回落，缓解了汽车制造业的成本压力，以及国际油价近期下跌，降低了汽车使用成本上升的预期，预计1月份车企盈利将有所回升。