12月29日,C-NCAP(中国新车安全评价规程)2011年第四批测试车型的评价结果正式公布,江淮乘用车旗下主力车型——江淮和悦完美通过C-NCAP安全考验,荣获五星级安全评价。作为品质口碑出众的“五星家轿”,和悦此次荣获C-NCAP五星级安全评价,不仅是自身安全性能的力证,更是和悦“五星品质”的现身说法。
(正碰)
江淮乘用车营销公司总经理王朝云表示,和悦之所以可以在国内最权威的汽车安全评估中获此优异成绩,这与和悦为驾乘人员贴心打造的“越级安全”分不开的。作为旗下中高级明星车型,和悦不仅以超长车身尺寸越级,在安全方面更是配置越级,以A+级车的标准跻身A级车市场,从“行车无虞”、“碰撞无忧”、“行人安全”三个方面均衡考虑,在同级别车型中尽显“越级安全”实力。
越级配置引领行车无虞
为充分保证驾驶者“行车无虞”,和悦通过越级安全配置在主动安全性方面下足功夫。和悦采用了同级少见的博世全球最新8.1版本ABS系统(防抱死制动系统)。博世8.1版本ABS系统是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置,它既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏。测试显示,博世全球最新8.1版本ABS系统反应时间仅为0.02-0.05秒,大大缩短了刹车距离,安全性高。同时,和悦采用了四轮盘式制动,制动精准,乘坐安全,即使在高度行驶或恶劣环境中,表现依然稳定。而其倒车雷达所监视的距离和范围也更为精准,让用户倒车轻松便捷,给消费者增添了更为周全的关怀。
集47年造车经验,江淮乘用车拥有 “汽车底盘技术专家”的美誉,旗下中级车和悦拥有“五星底盘”的口碑,其底盘无论是从悬架、还是刹车都经历了严格的调整和改进。在行驶过程中,沉稳扎实的底盘结构和优良的悬挂能够表现出良好的抓地力和重心稳定性,在行驶弯道时不仅转向精准,同时指向明确。凭借“五星底盘”的精准操控,驾驶者可以在行车过程中做出准确的判断并且及时得到车辆的响应,从而真正实现“行车无虞”。
(侧碰)
调查显示多数汽车事故往往发生在黑暗之中,和悦独特的前大灯设计采用一体化晶钻式高亮度组合头灯,锐利而有神,活化车头神韵;通透感极强的远近光组合配合角度可调的光线,即便在恶劣的天气也可以为驾驶者保驾护航。而在通过光线较暗区域时(如穿越隧道、涵洞等)只要轻松将大灯按钮拨到AUTO档,其大灯将会自动点亮,为驾驶者提供360°安全呵护。只有在高端车上使用的绿色无污染环保内饰和无毒水性漆,更是大大降低了对环境及人体健康的损害。
越级保护成就碰撞无忧
越级理念开启行人保护
(偏碰)
基于人性化的安全思考,江淮和悦在设计之初就始终遵循欧洲行人安全保护标准,通过一系列的反复测试活动,得出的测试数据更为科学,通过了国家严格的安全碰撞试验。江淮和悦配备了效能极高的前后盘式制动,能够在紧急制动时快速提供最大制动力,缩短制动距离,对于保护行人安全具有重要意义。同时,较高的引擎盖、采用高密度泡沫材料和新设计结构的前保险杠吸能垫、大面积车头以及圆润设计的车身,使和悦一旦与行人发生碰撞,能够增大行人与汽车的接触面积,有效保护行人的下肢和头部,并且减少行人发生翻滚的机率,完全满足了欧盟第一阶段的行人保护标准。
业内专家指出,随着消费者购车理念的日趋成熟,汽车的安全性已经逐渐超越了车辆的外形、空间、动力等,成为越来越多消费者购车时最重要的参考因素。和悦不仅拥有先进、优秀的主动与被动安全防护系统,更采纳国际先进的安全理念,将安全性延伸至行人保护,在同级别车型中“越级”而立,走在了自主品牌中高端轿车的前列。此次荣膺C-NCAP五星安全评价就是对其安全品质乃至产品品质的一大佐证,成功实现从“无冕”的五星到“有冕”的五星, “五星家轿”的市场美誉可谓实至名归。
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