汽车经销商再次掀起上市热潮
来源:北京晨报 作者:佚名 日期:2012年02月07日 字体大小:【
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通过上市融资筹集资金扩大规模,似乎成了众多汽车经销商集团的终极目标。春节刚过,内地十大汽车经销商之一的上海永达集团,计划赴港上市的消息就不胫而走。业内专家指出,汽车经销商去年掀起上市热潮,这种势头今年将延续。
在内地汽车销量稳定增长带动下,不少汽车经销商陆续赴港上市集资,拟进一步扩充旗下销售网络增加市占率。庞大汽贸、夏亚汽车等汽车经销商集团先后成功登 陆资本市场。有消息指出,上海永达集团计划赴港上市,初步拟集资5至6亿美元。根据资料,永达集团主业是4S店,分布在上海、北京、福建、山西、浙江、江 苏、海南等地,代理品牌包括宝马、奥迪、保时捷、volvo、通用、丰田及大众等。
业内专家指出,大型经销商集团热衷上市集资,一方面是由于库存压力,需要大量流动资金;另一方面是寻求与厂家制衡的“话语权”。
中国汽车工业协会有形汽车分会会长苏晖表示,去年中国汽车市场的库存量的确已经逼近400万辆,按照该年中国汽车行业总体产销1800万辆计算,合理库 存量应该在220万辆左右,但从目前的情况,经销商的库存量已经远远超过警戒线。 据悉,相关政府部门已经着手对汽车流通领域的政策进行调整。
实际上,去年底商务部就出台了《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》。要培育30家主营业务收入超100亿元的区域性汽车流通企业,3-5家超1000亿元的大型汽车流通企业。汽车零售百强企业营业额占行业总量的比重超过30%。
目前,中国最大的经销商集团庞大的主营业务收入仅为538亿元,行业市场占有率非常分散,而国家政策有意培育大型汽车流通企业。因此,未来2至3年将是 内地汽车经销行业的大规模整合期,企业上市集资进行并购及扩充的需求将非常大,预期计划来港上市的汽车经销商亦会愈来愈多。
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