性能大幅提升 路虎将推运动版极光车型

    2010年路虎推出了史上第一款非四驱车型Evoque，中文名为极光，其实极光的全名是Range Rover Evoque，细心的网友能注意到它的名字中有Range Rover的字样，这是路虎顶级车型揽胜的英文名字，由此我们联想到另一款沾这个名字光的车型——Range Rover Sport。有趣的是这两款带有Range Rover名号的车型其实都和正牌的揽胜（Range Rover）没有一毛钱关系。所谓的Range Rover Sport也即揽胜运动版是基于发现者的平台，而极光更是前驱。这两个结合起来就是今天要介绍的主角，路虎将要引入一款运动版的极光，那么全名就该是Range Rover Evoque Sport。

极光运动版假想图

    此消息是今年北京车展上路虎的设计总监Gerry McGovern透露的。他称：“极光可以带你去很远的地方，但要说最突出的地方还是它迷死人的比例。现在我们希望推出更多的衍生版，比如已经发布的敞篷版和特别版，以后还要推出运动版。”

    其实早在以前路虎的高管就曾暗示过将有高性能型号的极光推出，只不过这一次是最直接的表达。这个时间点掐得非常好，因为奥迪在本次北京车展上发布了RS Q3概念车。

    McGovern表示：“80%以上的极光买家都是路虎的新用户，因此这款车更大的意义在于让更多的人认识路虎，并忠诚于这个品牌，此次展出了极光的敞篷版和维多利亚限量版，下面就只剩下性能迷们最期待的运动版了。”

    McGovern并没有进一步透露发动机性能，不过在现有的240匹2.0升四缸涡轮增压发动机基础之上再拔高不失为一个选择，同样是这款发动机在英国车队Radical的手中变身为SR3后最大马力升至296匹，因此潜能是可以被激发出来的。

    考虑到路虎一向青睐柴油车，那么高性能的柴油版极光运动版也有可能会推出，可能会采用2.2升SD4发动机，最大马力应该会在190匹到210匹之间，预计百公里加速用时7秒多一点。

    在运动版上，我们还预计会采用更大的车轮和更炫的车身套装。车身悬挂高度可望下调10毫米，还将采用更强力的制动器和更敏锐的转向系统以确保操控。

    现在正是极光这种车型高速发展的时期，需求明显大于供给，所以因为产能问题，不必期待过早能见到它，明年末能到来就不错了。