MG ICON概念车夺得“最佳概念车”设计大奖

    在2012北京车展上，MG ICON概念车击败了兰博基尼Urus，奔驰 Style Coupe概念车以及本田C概念车，夺得了由美国最久负盛名的《汽车周刊（Autoweek）》所评出的“最佳概念车（Best Concept）”设计大奖。

  经典再现 设计灵感始于1924年

    MG品牌旗下的首款SUV概念车，MG ICON诠释了“以经典穿越现实”的全新UK Design英伦经典设计理念，展现出MG品牌“以设计主导未来”的又一次创新性探索。MG ICON的设计灵感来自于MG品牌历史中最著名的车型MGA、MGB(1950s—1970s)，车身线条神似MGA，而运动风格则和MGB GT一脉相承，集“经典、现代、时尚”三者结合，用现代经典风格的前卫设计手法加以诠释，勾勒出美轮美奂的英系SUV前瞻趋势。MG ICON整体姿态纯粹的保留了MG一如既往的优雅动感，吸收经典车型比例并进行大胆设计复兴，同时不断收集市场反馈，为将来的量产奠定了基础。

    国际上享有盛誉的《汽车周刊》德国籍记者Greg Kable认为，作为《汽车周刊》在本届北京车展上评出的“最佳概念车”设计大奖，MG ICON如若量产，会给日产Juke以及MINI Countryman形成较大的冲击。目前在紧凑级SUV（compact-SUV）这个级距，已经出现了紧凑微型SUV的细分市场，MG ICON将会在这一领域展现价值！

    MG全球设计团队英国主管Anthony Williams-Kenny代表接受了此项大奖，他说：“这是一个伟大的荣誉，赢得这一非常重要的奖项，我非常激动，尤其得知MG ICON战胜了其他许多知名的品牌。MG 是世界上最钟爱的品牌之一！”

    MG ICON从整体造型看，保留MGB-GT运动风格，前引擎盖宽大平坦，角度略为倾斜，舱室视觉中心向后倾，Coupe式尾门倾泻而下，颇具动感。源自MGA的线性特征，从前大灯处延伸至车窗C柱向上挑起，腰钱平直，后轮包曲线L型弯折，让车体富有肌肉感。

    而MG ICON概念车的内饰进一步延续了“以经典穿越现实”的全新理念，中控台在继承1947 MG TC“双环绕式”设计的基础上，以悬浮式的Console造型集成换挡控制旋钮、触摸式模式控制面板等充满未来科技感的创新配置。同时，整体外饰的色彩纹理运动而激情，配色灵感来自于MGB的英伦经典红，同时又带有鲜明的东方情调；车漆的特殊处理使车身在不同光线下呈现不同层次的色调，变化微妙；车顶采用分色处理，加强了车身的视觉冲击力；带有珠光的银白色让整车个性十足，增加了整体的科技感与运动感。内饰的色彩纹理延续了一贯的设计理念，奢华材质搭配拉丝金属效果提升整体质感并将经典元素再次复刻出来，为整个内饰设计营造一种动感、科技、尊贵的驾驶感受。

    MG ICON是上汽集团乘用车公司技术中心设计师团队，以国际化视野和创造性思维，自主设计研发完成的。该概念车专为年轻的富有创新精神的消费者打造。我们不难发现，在当下的车市中，连续多年细分市场成长最快的事实证明，生活在都市的年轻人是SUV购买人群中最为活跃的部分；一款设计时尚的SUV车型不但是个性的主张，气质的标签，更能将他们年轻活跃的创造力展现的淋漓尽致。尤其是以设计为灵魂的英系SUV，更是年轻人趋之若鹜的风尚。

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