据中国汽车工业协会统计分析,2012年5月,汽车产销形势总体稳定,同比继续呈较快增长;前5月汽车产销双双呈现稳定增长,其中累计销量由负增长转为正增长。具体呈现以下九个特点:
汽车产销同比明显增长,带动累计产销双双正增长
5月汽车产销量环比小幅回落,但同比呈现较快增长,带动销量由1-4月负增长转为正增长。汽车产销157.09万辆和160.72万辆,环比分别下降4.7%和1.1%,同比增长16.2%和16.0%。1-5月汽车产销800.03万辆和802.35万辆,比上年同期分别增长3.2%和1.7%,年内产销首次出现双双正增长。
本月汽车产销同比增速超过15%,累计产销实现正增长,表明我国汽车整体产销形势正逐步好转。同时我们也注意到,各类车型增长幅度相差很大,结构性增长特征明显,行业运行仍面临诸多不确定性。
5月末,汽车企业库存为72.89万辆,比4月末下降了2.85万辆。乘用车和商用车库存均出现了下降。
乘用车产销形势明显好于商用车
5月,乘用车产销继续呈现良好表现,商用车产销受货车市场低迷影响,环比和同比均为负增长,形势依然严峻。
5月乘用车产销分别完成126.91万辆和128.19万辆,产量比上月下降2.8%,销量增长0.5%,高于汽车整体增长速度;同比看,乘用车产销分别增长21.6%和22.6%,拉动了行业整体增长。乘用车各车型中,环比看,SUV产销均为正增长,轿车销量略有增长,产量降幅较小,其余车型呈现不同程度的负增长;同比看,各车型产销均高于上年同期,SUV和轿车增速依然突出,其中SUV超过50%。
5月商用车产销分别完成30.18万辆和32.53万辆,比上月分别下降11.9%和6.6%;同比看,产销分别下降2.0%和4.3%。商用车各车型中,货车类车型依然表现低迷,整体产销环比和同比均为负增长,其中半挂牵引车降幅更为明显,且有扩大的趋势;客车(含非完整车辆)表现尚可,产销比上月略有下降,同比稳步增长。
1-5月,乘用车产销完成634.07万辆和633.00万辆,同比分别增长7.1%和5.5%。其中SUV产销增速继续保持领先,在30%左右;轿车产销增速比前4个月分别提高3.0和3.3个百分点;MPV产量降幅收窄,销量增速进一步提高,但低于乘用车和轿车增速;交叉型乘用车产销均低于上年同期,但降幅呈现逐步收窄趋势。
1-5月,商用车产销分别完成165.96万辆和169.35万辆,同比分别下降9.3%和10.3%。其中客车类车型产销均高于上年同期,货车类车型降幅较为明显。
1.6升及以下轿车市场份额环比继续上升,累计降幅收窄
5月,轿车销售89.33万辆,比上月增长0.3%,同比增长19.6%;1-5月,轿车销售434.39万辆,同比增长4.5%。
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