5月,1.6升及以下的轿车销售63.85万辆,比上月增长2.1%,同比增长21.3%;1.6升及以下轿车占轿车总量比重71.5%,比上月提高1.2个百分点,比上年同期提高1个百分点。
1-5月, 1.6升及以下的轿车销售306.24万辆,同比增长3.4%,为今年以来的首次正增长;1.6升及以下轿车占轿车总量比重70.5%,比上年同期下降0.7个百分点。
自主品牌乘用车市场份额继续下降
5月,自主品牌乘用车销售51.64万辆,环比下降0.7%,同比增长13.4%,占乘用车销售总量的40.3%,占有率比上月下降0.5个百分点,已连续三个月呈现持续下降态势。本月占有率比上年同期下降了3.3个百分点。
1-5月,自主品牌乘用车销售265.24万辆,同比下降2.1%,同期乘用车总体呈现正增长。占乘用车销售总量的41.9%,占有率同比下降3.3个百分点,降幅进一步扩大。
5月,自主品牌轿车销售23.77万辆,环比下降2.9%,同比增长3.1%,占轿车销售总量的26.6%,市场占有率比上月下降0.9个百分点,比上年同期下降4.2个百分点。
1-5月,自主品牌轿车销售119.33万辆,同比下降8.3%,占轿车销售总量的27.5%,占有率同比下降3.9个百分点。
数据表明,自主品牌乘用车面临的市场竞争压力正逐步加大。
从1-5月国外品牌乘用车同比增长情况看:日系、德系、美系、法系和韩系均高于上年同期,其中德系表现最为突出,增速接近20%,发展势头强劲;日系车同比增长也超过10%,其他各系均低于10%。从市场占有率看,除美系略有下降外,其余各系均提升,其中德系提高了2个百分点。
从1-5月国外品牌轿车同比增长情况看:日系、德系、美系、法系和韩系均高于上年同期,其中韩系和德系增长依旧较快,超过10%;从市场份额累计同比看,各系均上升,其中德系和日系上升明显。
市场集中度继续提升
1-5月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为706.20万辆,同比增长3.3%;高于全行业增长幅度1.6个百分点。占汽车销售总量的88.0%,比前4个月略有提升,比上年同期提高1.4个百分点。
汽车出口再创历史新高
据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,5月汽车企业出口为10.34万辆,环比增长18.2%,同比增长43.4%。月度汽车出口首次突破10万辆,继4月后再创历史新高。1-5月出口38.25万辆,同比增长28.8%。汽车出口呈现良好发展态势。目前我国汽车出口的主要国家为阿尔及利亚、俄罗斯、智利、伊拉克和伊朗。
根据中汽协会整理的海关数据,4月,汽车商品进出口金额环比有所下降,与上年同期相比,进出口总额同比继续保持稳定增长。
4月,汽车商品进出口总额为129.01亿美元,环比下降4.8%,同比增长15.7%。其中进口金额68.31亿美元,环比下降8.1%,同比增长18.8%;出口金额60.70亿美元,环比下降0.7%,同比增长12.5%。1-4月,全国汽车商品累计进出口总额为489.72亿美元,同比增长16.3%,其中进口金额267.10亿美元,同比增长17.3%,出口金额222.62亿美元,同比增长15.2%。
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