测试车型已经除去厚重的伪装,新车的外观也完整地呈现在我们眼前。纳智捷5采用了时下流行的U型前脸设计,贯通式中网尺寸宽大且整体位置偏低,有种欲吐掉路面的感觉。流畅的车顶曲线以及C柱小窗设计,让纳智捷5带有点轿跑车的感觉。
纳智捷5是一款介于A级与B级车之间的车型,车身设计理念采用曾经亮相的Neora概念车元素,车身线条流畅,发动机盖上有凸起的线条,车身两侧腰线明显,整体看起来该车颇为硬朗,并充满了运动气息。车尾采用隐藏式的扰流板,LED尾灯符合当下潮流同时提高了行车安全性。
内饰方面:纳智捷5内饰的设计同样大力参照了NEORA概念车的内部,整体采用双色调,大量运用LED科技显示装置。此外还有HUD抬头显示系统,它可以显示车速、油耗等信息,在发动机发动机之后就会自动升起,它还具有多层光学镀膜,可以有效防止外部光源产生叠影并产生抗紫外线的效果。
配置方面:纳智捷5装载了安卓操作系统,集成了导航、聊天、邮件、多媒体应用等功能。此外还配有HUD抬头显示系统(显示车速、油耗等信息,发动机启动之后就会自动升起)、标配有EPB电子制动、坡道起步系统等。
动力方面:纳智捷5搭载了1.8T发动机和2.0T发动机,最大输出功率分别为150马力与170马力。传动部分1.8T匹配5速手自一体变速器,2.0T则匹配6速手自一体变速器。
总结:从官方透露的信息来看,纳智捷5并不是一款像大7 SUV (专区)和大7 CEO那样走细分市场路线的产品,而是一款面向大众的新产品。对于新车而言,它拥有着2720mm的轴距和与大7 SUV相同的Think+ Touch人机交互系统等设计,由此让我们看到,纳智捷5将以打造宽适空间和拥有较高配置为卖点。但是,不可否认其品牌认知度还是短板。
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