迈腾四驱旅行车上市 可小越野

    迈腾四驱旅行车上周末在成都车展正式上市，舒适版和豪华版的价格分别为36.18万元和41.21万元。仅从前脸和内饰上来看，迈腾四驱旅行车和迈腾旅行轿车、迈腾的差别并不大，这三款车最大特点通俗来说则是迈腾旅行轿车比迈腾屁股更翘，后备厢加高到与车顶齐平，犹如穿了高跟鞋，而迈腾四驱旅行车则是全面升高底盘，离地间隙从旅行轿车的135毫米增加到了165毫米，犹如穿上了厚厚的松糕鞋，通过性能更强。

　　为了更好玩越野

　　迈腾四驱旅行车在国外被称为Passat Alltrack，alltrack就是全地形的意思，意味着这辆车具有较好的越野性能，而这也是迈腾四驱旅行车问世的最大意义。为了更好玩越野，高车身、短轴距是必须的。因此，我们看到迈腾四驱旅行车比国产的加长版2012款迈腾车身要增高75mm，轴距也没有在原版基础上加长，比国产迈腾要少100mm。与迈腾旅行轿车相比，迈腾四驱旅行车的离地间隙从135毫米增加到165毫米。前部接近角从13.5度增加到16度；后部离去角从11.9度增加到13.6度。纵向通过角从9.5度增加到12.8度，这是考验越野车能否通过崎岖路面顶部时非常重要的一个参数。

　　迈腾四驱旅行车采用了更加适合越野驾驶的新型保险杠；在车身侧面，则通过使用经典的加宽轮眉和侧门槛条两处功能性设计，以提供越野保护。

　　在动力方面，迈腾四驱旅行车搭载了2.0升涡轮增压直喷汽油发动机与6速双离合器自动变速箱，在确保驾驶乐趣的同时保证了出色的燃油经济性。此外，还配备了4MOTION全轮驱动系统。在Tiguan和途锐应用的“Off-road”越野驾驶程序也在迈腾四驱旅行车上出现。
　　

　　目前同领域最大对手为傲虎

　　迈腾四驱旅行车定位为跨界越野旅行车，目前这个全新领域也成为诸多品牌发力争夺的新热点，包括奥迪A4 Allroad、斯巴鲁的傲虎、标致508RXH以及沃尔沃的XC70，与迈腾四驱旅行车一样，均是在旅行车的基础上进一步抬高底盘，采用四驱系统，强化了其越野性能。不过，由于奥迪A4 Allroad、标致508RXH、沃尔沃XC70均还未在国内上市，目前迈腾四驱旅行车在同领域的国内最大对手可以说只有傲虎。

　　相对于迈腾四驱旅行车仅有2.0T一种动力类型，傲虎提供了2.5升和3.6升两种选择。2013款傲虎的2.5i版本车型价格跨度从29.98万元到32.08万元，3.6R版本车型价格跨度从42.98万到43.98万元，相比之下傲虎更加具有价格优势。

　　在某种程度上，其它德系SUV车型也会与迈腾四驱旅行车构成竞争，例如，途观、奥迪Q3、宝马X1的个别版本。途观的2012款2.0TSI自动菁英/旗舰版四驱售价28.68万元/30.97万元，前置四驱；奥迪Q32012款40TFSI运动型和越野型的指导价为45.5万元和47.9万元，也是匹配2.0T发动机和四驱系统；宝马X1的2012款xDrive20i豪华型、xDrive28i领先型、xDrive28i豪华型搭载2.0T发动机，前置四驱，售价区间为39.9万-49.8万元。


　　三款车型参数对比一览

　　2012款迈腾       2012款迈腾旅行版      2012款迈腾四驱旅行车

　　价格     19.98—33.48万元      32.48/37.48万元        36.18/41.21万元

　　长度      4865mm           4771              4771   

　　宽度     1820mm             1820            1820

　　高度     1475mm             1516             1550

　　轴距     2812mm             2712             2712