汽车经销商成本升利润降趋势明显

    昨日，各汽车上市经销商集团陆续交出了2012年的中期业绩。半年报显示，7家上市经销商集团总资产、总收入均保持增长，但经销商集团运营成本增加、整体利润率下降的趋势非常明显。 

　　中国汽车流通协会副秘书长沈荣认为，经销商集团的战略性扩张、资本市场的发展与融资手段的日益丰富，是各经销商集团总资产增长的重要原因。7家企业总共94家4S店的增长量是各集团规模扩张的直观体现。但随着汽车消费市场整体增速放缓、竞争加剧，经销商集团的营业利润下降趋势明显。 

　　通过半年报，记者了解到，7家上市经销商集团营业利润率均较2011年同期有所下降。此外，各上市经销商集团财务费用除亚夏汽车外，均呈现迅猛增长态势，7家上市集团财务费用平均增长154.9%。其中，国机汽车财务费用较去年同期增长率达到了惊人的1590.73%。 

　　“当前汽车市场环境下，厂家的压库操作使得经销商集团库存积压，以及融资成本的增高，是财务费用大幅增长的主要原因。”沈荣认为，上半年由于国内宏观经济增速下降，汽车市场需求增速放缓，而各汽车厂商对国内市场需求预期过高，大幅增加新车供应量，导致新车供应的增速超过需求增速，使经销商库存大幅上升，企业经营成本增加明显。 

　　此外，经销商集团规模的高速扩张，造成企业用工成本上升明显。7家经销商集团2012年上半年职工薪酬均有所增加，除国机汽车外，增长率均超过20%，最高达到128.7%。