宝马在粤开设首家配件直营店 豪车售后体系将大变革

    近日，宝马授权经销商在广东市场开设了第一家配件直营店，主要针对国内市场的批发业务，这也是宝马在中国市场售后领域的一次新尝试。宝马方面对本报表示，由于市场上有大量的不明渠道的零配件在销售，直营店的开设是为了更好的规范市场，确保车辆品质，引导客户认识并使用原厂宝马零配件，最终满足客户无论在哪里维修车辆，都能确保品质。而随着华南首家宝马4S配件直营店的正式开业，在售后方面的服务会更加完善。

    然而，这一新的配件直营模式，会对传统4S店的售后体系产生何种影响？今后配件的销售渠道是否由经销商及直营店两者相互配合？会不会引起其他车企的效仿？会不会引发豪车售后体系的大变革呢？

    对原有售后系统造成冲击？

    然而，宝马授权经销商正式开设配件直营店，这意味着快修店或者车主可以通过授权配件店获取零配件，是否会对原有售后系统造成冲击呢？

    “配件直营店多多少少都对我们经销商售后这一块有影响。现在广州已经有几家连锁快修店，专门经营宝马、奔驰这类高档豪华车的快修业务，彼此之间已经是一种竞争关系。厂家设立这种直营模式后，便意味着原厂配件的流通将更加顺畅，这对售后维修一定会带来冲击，但有多大影响现在还无法估计。”宝马一家经销商负责人担忧地表示，如果从消费者角度出发，这些原厂配件流通到市场后，如何保证外面快修店的安装流程与标准，这些都是需要考虑的问题。

    “关于零配件外销只是以前没有做过宣传，社会知晓度不高。对于此项业务，我们有相应的规定与政策，对现有4S店的业务不会有影响。”宝马厂方的相关负责人对本报表示，2006年以来，宝马在中国市场就有零件外销业务，在全国约有40余家经销商开展此项业务，在4S店内设有专门的零件外销柜台。全国约有300余家独立售后维修厂从这些店采购零件。

    宝马开设配件直营店

    由BMW授权经销商广东粤宝筹建的华南首家宝马4S配件直营店，位于广州市白云区广园中路，销售产品包括在宝马4S店内销售的各种零配件，有刹车片、机油滤清器、火花塞等等。

    据了解，宝马在广州试点开设这家由经销商全权投资运营的配件店，主要针对独立维修厂，增加原厂零件市场份额，同时宣传使用宝马原装零件的重要性。而维修厂需要提供营业资质，建立客户档案，才可开始采购。

    “广园中路配件专卖店目前主要做国内订货批发，基本不做现货买卖。但如果有车主需求，配件专卖店也接收预定，提供零售服务。在价格方面，配件专卖店提供的零配件的价格和4S店一样，车主即使买多也不会有价格优惠。”该店里一名销售人员表示，不过在安装方面，车主虽然可在配件专卖店购买后自行安装，但他还是建议车主就近到4S店购买安装。

    宝马方面表示，在售后服务推出“悦常在、驾无忧”口号以后，车主除了能够在享受到驾驶的乐趣，还能够得到全方位保障的售后支持。随着华南首家宝马4S配件直营店的正式开业，宝马在售后方面的服务会更加完善。至于为何选择在广东开设首家直营店？主要是因为广州汽配市场是全国最大，在汽车售后市场有很大的影响力及销售规模，这是一个很好的对外宣传和吸引客户（独立维修厂）的窗口。

    该模式令车主直接受益

    “粤宝设配件店对我们没有影响，因为我们已经和4S店签了合同，是以批发价格拿货，并有长期的合作关系，暂时不会改变原有的进货模式。”富诚行汽车维修中心的总经理梁劲斌对本报记者表示。这家维修店目前主要是维修宝马、奔驰、保时捷等欧洲名车的二类维修厂，也包括一般汽车维修、专业汽车改装等等。

    梁劲斌表示，真正有影响的是在广园路和恒福路做配件的供货商，当供货商不再有价格优势，大家都会去专卖店批发，没有理由放弃这个直接方便的渠道。同时，配件直营店为修理厂进货也提供了直接的渠道，使他们能拿到价格便宜或者质量有保证的配件，也为消费者提供更多选择。

    分析人士指出，参考国外成熟市场，随着车辆保有量增加，独立售后市场也会快速发展，势必会导致部分客户流失。4S店有自身的优势去吸引和保留客户，但厂家更看重的是如何给最终客户带来更多的便利。

    “开店的目的是宝马不对售后零件进行垄断，经销商是可以把零件提供给外部的独立维修厂的，我们的最大诉求在于无论宝马车主在哪里维修车辆，都可以得到原厂配件，确保车辆品质。”宝马方面也表示。

    对于车主来说，此举无疑将多了一个维修选择。“车辆已经过了保修期，一直在快修店做保养，如换机油等等。但是一涉及到更换配件的问题，我还是不得不回到4S店，比如更换刹车片，这主要是信赖4S的原厂件。如今，我能购买这些配件让快修店安装，那就会节省一大笔钱，虽然配件价格相差无几，但工时费差别太大了。”宝马一名老车主陈先生表示。以富诚行的维修价格为例，换一个方向机的价格是1万元，而4S店一般开出的价格在2万元左右。

    业内人士指出，让授权经销商开设配件直营店这种新模式，如果在宝马能取得较大的效果，将会给豪华车售后服务体系带来一场变革，可能会有更多的品牌效仿。