与马自达分家 福特福克斯遭遇产能不足

     福克斯车型继八月份销量超过25000台后，九月份更是惊人地达到了33587台，自2005年9月引入中国市场以来，福克斯迎来了在华累计销量突破100万的一个新的里程碑。不过长安福特现在却面临着“幸福的烦恼”，在与马自达拆分后，福特只有重庆第二工厂(杭州第三工厂正在建设中)投产，面临产能不足的局面。近日长安福特销售公司总经理刘淳玮接受网通社采访时也表示：随着目前福克斯销售量的上升，长安福特在产能方面确实存在不足的现象，但暂时不会让两家工厂同时分担热销车型的产能。

　　福克斯热销凸显产能不足 其他工厂暂不分担生产任务

　　自实施“双车战略”以来，动感外观、丰富配置及澎湃动力的全新福克斯以及性价比颇高的经典福克斯自今年北京车展上市以来，全新福克斯一直领跑中国轿车销量榜，不足5个月时间，销量已突破81,600辆，9月单月销量高达19,274辆。经典福克斯9月也取得了14,313辆的优异成绩。由于长安福特面临产能在不足的现象，所以暂时不会让两家工厂同时分担热销车型的产能，因为每款车型产品线比较固定所致，一款车型对应一个工厂的产品线。

　　福特全新中级车平台落户中国 翼虎等多款车型将投产

　　长安福特马自达于2月为重庆二工厂举行了投产仪式，在北京车展正式上市的新福克斯成为了新工厂首款投产车型。长安福特马自达汽车执行副总裁罗明刚表示：新福克斯基于福特全球中级车平台打造，在重庆二工厂及其他生产基地，多达十款不同的车型将出自这一平台，在全球范围内，每年将有200万辆福特汽车产自该平台。

　　目前，其在重庆拥有两个整车生产厂以及一个正在建设的发动机工厂和一个变速器工厂。今年4月5日长安福特马自达宣布，将投资6亿美元扩大其重庆生产基地产能，扩产后重庆工厂年产能将提升35万辆，其在中国的年总产能将超过95万辆。届时，重庆将成为福特在密西根以外的最大生产基地。扩产建设项目首辆新车预计将于2014年下半年下线。8月29日，长安福特马自达浙江杭州项目正式开工，杭州新整车工厂是其产能扩张计划的一部分，建成投产后将支持其未来产品计划，预计将在2015年投产，投产后长安福特马自达汽车的年产能将突破120万辆。

　　此前长安福特马自达汽车重庆基地扩能项目的动工以及杭州整车新厂建立，不难看出，相对于大众和通用等车企，福特正加紧通过产能的提高来加快福特的国产化进度。目前来看，随着销量的攀升，福特福克斯遭遇产能不足。而未来扩展后工厂的产能提升与目前无车可卖之间的矛盾确实是摆在长安福特面前一个急需解决的问题。