凯迪拉克XTS明年首季国产

    快速增长的豪华车市场，让各大品牌加速布局。11月16日，上海通用汽车宣布，凯迪拉克XTS将于明年一季度国产上市。据悉，凯迪拉克XTS所属的细分市场是豪华车容量最大的中级豪华车市场。该车基于通用全球全新中级豪华车平台打造，以创新科技作为卖点，将竞争对手锁定为领头羊奥迪A6L。

    毫无疑问，随着国产XTS的加入，美系中级豪华车强势入局，有望打破奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E系所形成的德系垄断地位，从而引发中级豪华细分市场“雪崩”。

    XTS竞争对手锁定A6L

    作为凯迪拉克历史上最先进的量产车型，凯迪拉克XTS是基于通用全球全新中级豪华车平台打造，保持着凯迪拉克一贯的宽裕空间、豪华个性和醒目外观的特点。

    据悉，凯迪拉克XTS配置了CUE车载信息人机交互系统（Cadillac User Experience，简称CUE），作为一项全新的人机交互系统，将直观的设计与汽车行业首创的操作系统合二为一，通过和其它内饰搭配，营造出一种让人感到放松、亲切的氛围。

    在内部空间方面，XTS是空间最大的凯迪拉克中级豪华轿车，由于空间利用率更高，可与全尺寸轿车相媲美。尤其是在后座区域，能够提供1016mm的腿部活动空间。并拥有509升的后备厢空间，相比奥迪A6/A8L、宝马5/7系、以及奔驰E-级和S-级都大。

    此外，在科技配置方面，XTS支持一系列基于“控制与警示”策略的先进安全配置，能够帮助驾驶员扩大车辆周围的视野，识别潜在的撞车危险，甚至能在即将发生碰撞时自动干预，根据具体的危险形式发出多层次的视觉、听觉和触觉（振动）提示。

    据了解，这些提示方式设计用来以足够的预警时间识别障碍物，使司机有时间做出反应和改变，包括“安全提示座椅”功能，它能根据即将出现的危险所在方位来振动司机座垫的左侧或右侧。“自动碰撞预备”（Automatic Collision Preparation）功能在危险迫在眉睫时或在司机没有对之前的提示做出反应时直接对汽车做出相应的保护控制。

    更为重要的是，为了迎合中国市场，XTS在动力系统上除了搭载了最新一代的3.6L V6发动机，还有一款全新2.0T涡轮增压发动机。其中，2.0T发动机甚至在目前国内同级别动力中表现最为突出。

    中级豪车市场或重塑格局

    目前，凯迪拉克XTS所属的中级豪华细分市场，不仅是豪华车容量最大的细分市场，也是强手林立，各大品牌均有重磅车型布局，包括奥迪A6L、华晨宝马5系、奔驰E系的德系三强，以及日系的雷克萨斯ES系列、英菲尼迪G系列等。

    其中，奥迪A6L在中国市场的销量每月维持在一万辆左右，华晨宝马5系的销量则维持在6000至8000辆之间，两者占据着较大的市场份额，而雷克萨斯ES等日系车型由于品牌、价格等原因，销量一直无法与德系相媲美。对于凯迪拉克而言，国产XTS在技术、设计的优势基础下，随着价格以及品牌的竞争力不断提升，将对原有市场格局带来冲击，或打破德系三强的统治地位。