速锐7.88万包牌 亲 错过这次今年就没了
从车名就不难看出，速锐将自己划在了年轻动感的行列里，双幅镀铬中网和上扬的大灯一气呵成，整体感很强，发动机盖上的棱线和雾灯旁的走线都很有韵律，流动中透着青春的活力。透镜大灯具备自动开闭功能，照明高度也可以进行调节，而蓝色的灯眉更是富有新意。
首先速锐为前排车门配备了无钥匙进入感应系统，只要将钥匙放在身上，就能通过门把手上的黑点直接打开车门。其次，在右后视镜的下方有一颗摄像头，用来获取车头右侧盲区内的影像，并且旁边还有感应式的照地灯，这些配置在同级车型中都是绝无仅有的。
比亚迪速锐采用了传统的上深下浅的内饰配色，适合大多数人的审美需求，同时中控台上的钢琴烤漆装饰为这份传统注入了新鲜的元素。不得不承认，经过几年的发展，比亚迪的内饰做工有了很大的提升，各接缝处细小且均匀，值得肯定。
7英寸数模显示屏的界面设计的很像智能手机，每个菜单的逻辑都清晰明了，并且下面的按键采用的是中文标注，各个功能一看便知。速锐可以通过USB、AUX、DVD、SD卡多种外接方式播放自己的音源，很方便，同时5.1声道的10扬声器音效也确实不错。
速锐最特殊的地方就是它的遥控驾驶功能了，就像遥控玩具车一样，只要一个遥控钥匙就能完成车辆的前进、后退和转向，这在目前还是一个独有的新鲜尝试。在10米的有效遥控距离内，长按划红线的按键就能启动或者关闭发动机，然后通过四个方向键来控制车辆的移动。
速锐搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，匹配一台6速双离合自动变速箱，这种愈见主流的动力组合正是基于大众TSI+DSG逆向开发而来的，除了速锐之外，比亚迪G6也已经开始使用。发动机最大功率可达113kW，峰值扭矩则为240Nm，在涡轮和双离合的帮助下，力求兼顾动力的同时维持较低的油耗。
最大扭矩在1750rpm时便可全部输出，并一直持续到3500rpm，这个区间正好是日常驾驶的常用区间，因此在公路上速锐的动力还是有着不错的保持的。并且最吸引人的是泄压阀的声音被调的很大，每次松油门都会听见清晰的“嗖”一声，对于追求运动感的朋友来说绝对是一种享受。
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