新车型属于第四代RAV4，新一代RAV4的长/宽/高分别为4570*1845*1660mm，比老款加宽30mm和降低了25mm。轴距为2760mm，比老款车型加长了100mm，整体外观延续了现款的风格，只是在前脸上，新款车型做了一些改变，其中包括了线条更顺滑的格栅和棱角分明的前大灯。同时，新车前脸的底部进气格栅也呈梯形造型。
而该车的侧面和尾部造型比较饱满，车窗上部线条有些倾斜向下，并形成三角型的尾窗，这也是和现款的不同之处。尾部来看，新一代RAV4采用新造型的尾灯设计，车顶的尾翼显得很动感。此外，新车还取消了外挂式备胎设计。和老款相比，新一代RAV4离地间隙降低了10mm，车重增重10-15kg。新车标配了17英寸轮毂，并有则18英寸可选。行李箱容积为1087升，后排座椅放倒后可达2076升。
新一代RAV4内饰整体设计层次感较强，而年轻化、科技化也是新车内饰的特色。中控台整体采用波浪形的设计，中间突出的是充满科技感的多媒体液晶屏以及下面经过全新设计的空调控制面板。而仪表盘和则采用三表盘设计，出风口也为圆形。
新一代RAV4的四驱车型配备了扭矩分配（Dynamic Torque Control）功能，并有自动（Auto）、锁止（Lock）以及运动（Sport）模式可选。在自动模式下，RAV4会以前驱方式行驶，并会在需要时切换到四驱。驾驶者能在38km/h的时速之下选择锁止模式，官方数据显示，在锁止的状态下不超过50%的动力将会输出至后轮，而运动模式则可以通过电子系统侦测新车的转向角度以及车辆的偏航率来控制扭矩分配提高车辆的操控性。
动力方面，新一代丰田RAV4配备了2.5升四缸引擎，最大功率为133kW（178马力），传动系统升级为6速自动变速器，而且在挡位齿比设定上，5/6挡都属于超比挡，以在高速行驶时尽量降低发动机转速，从而实现更低的燃油消耗，而老款的3.5升V6发动机不再搭载（北美市场）。
编辑点评：末日了，吐槽一下，如果有明年，新一代丰田RAV4在国内卖这个价，那大家对日系车的抵触会缓解吗？
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