2013款雷诺塔利斯曼
当然,塔利斯曼在韩国也有其兄弟车型,这就是雷诺-三星SM-7,这款车基本就是雷诺塔利斯曼的换标车型。目前塔利斯曼以进口形式在国内销售,鉴于雷诺国产计划已提上日程,未来这款车很有可能引入国产,竞争对手直接指向中级车标杆的奔驰E级宝马5系和奥迪A6。
2013款雷诺-三星SM-7
相较其它设计激进的雷诺车型,塔利斯曼的设计已经算是非常符合国人口味的了。但塔利斯曼这款车在国内保有量并不高,未来雷诺将以高性价比为卖点,有望采取高配置低售价的策略与对手竞争,为购车消费者带来更多附加值。此外,韩国的外观设计可能会比法国本土设计更能赢得亚洲消费者。
目前,法国中高档车在全球范围内销量并不好,上周雪铁龙已经宣布停产其豪华车型C6,宣告法国三大品牌已无顶级豪华车生产。
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