2.5秒破百 兰博基尼新跑车细节首次曝光

　兰博基尼的Sesto Elemento可谓一波三折，这款2010年巴黎车展登场的概念车一经发布就吸引了所有人的眼球；而2011年的时候曾有过传言车型将最终量产，限产10台，不过在此之后就很少有Sesto Elemento的相关消息曝光了。近日，海外媒体《Autovisie》在采访兰博基尼开发主管Maurizio Reggiani的时候，其首次透露了量产版Sesto Elemento的相关配置信息，并且限产20台。　　

    信息点：1.超轻量化打造车型 2.百公里加速2.5秒 3.限产20台

　　兰博基尼Sesto Elemento量产车相比概念车在造型上不会有太大的变化，同样用三角形作为重要的设计元素，钻石锋芒的前大灯、独特的发动机进气口、车门把手都是采用这样的设计。而在安全性等方面则会有一定的变化。首先为了适应量产车的需要，其底盘和车体刚度在经过精密修正之后得到了提升；而其在车身前后两个部位设置了独立的馈缩区以减少撞击所带来的冲击力，同时也可以方便进行车辆的检修。

　　相比目前大热的AventadorLP700的轻量化设计来说，Sesto Elemento量产车来得更加彻底，单体式全碳纤维增强型塑料车身成为其一大亮点，而轻量化的陶瓷制动系统、碳纤维结构的排气管，碳纤维结构的传动轴，甚至座椅都采用了轻量化的碳纤维设计（不过考虑到舒适性增加了独特的坐垫），因此整车重量控制得极佳，重量仅为998公斤，这对于这个尺寸的GT超跑来说真的是非常轻的重量了。

　　平台方面，Sesto Elemento量产车借鉴了目前Gallardo的底盘设计，同样采用中置全轮驱动的布局形式。发动机则选择了成熟的5.2升的V10发动机，其最大输出功率达到562马力，扭矩更是达到了540牛米，在配合6速超低换挡延迟的手自一体变速箱之后，其确保可以在2.5秒内完成0-100公里/小时的加速性，并且最高车速可以超过322公里/小时，Sesto Elemento量产车能有如此成绩主要得益于车身的超轻量化设计。

　　不过，Sesto Elemento量产车依旧是一款无法合法上路的超级赛车，它只被允许在赛道内行驶，因此和法拉利FXX一样只是超级富豪们闲暇之余的玩具。Sesto Elemento量产车限量生产20台，售价高达260万美元，折合人民币1620万元，并且在今年晚些时候开始正式接受预定。