在上海车展媒体日当天,本田中国投资有限公司的总经理仓石诚司正式宣布,本田旗下高档品牌讴歌(ACURA)将于三年后在中国实现国产。而这样的情景似曾相识。
在一年前的北京车展前夕,另一家日系高档品牌英菲尼迪也宣布了相关的国产事宜。但两者不同的是,在这相隔的一年间,发生了太多的事情。美国高档品牌凯迪拉克再度国产上市,林肯宣布进入中国并称不排除国产可能,沃尔沃生产基地获批,捷豹路虎与奇瑞合资国产.。。等等正在为中国的高档车市场谋划着新的格局。
另一方面,中日关系因岛屿问题产生纷争,日系车销量直线下滑。就连已然宣布国产的英菲尼迪都表示将会放慢国产计划的速度。在这样的背景下,讴歌正式宣布了即将在华投产的消息。
另外与英菲尼迪不同的是,讴歌此次并没有公布合作伙伴究竟是广汽还是东风,唯一透露的信息只是将在三年后国产,且首款国产车型是一款中小型SUV。目前这款车还停留在概念车阶段,以Concept SUV-X命名。
“我想国产是必不可少的一个步骤。”仓石诚司表示,目前讴歌所有产品都是进口车,进口就会面临关税和各种各样的税费,而如果是从美国工厂进口的车款,还面临更高税率的反倾销税,这样的话都导致价格非常高昂。但是讴歌很多的竞争对手,包括奔驰、宝马、奥迪现在都进行国产,提高产品竞争力,讴歌国产成为必然。半年前,讴歌品牌的中文名称已悄悄从此前的“阿库拉”变回了此前一直被中国市场所喜爱的“讴歌”,有分析人士认为,此举正是本田为了唤起市场好感度,下定国产决心的标志。
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