五、 保时捷panamera
保时捷推出的双离合变速箱产品叫做PDK(Porsche Doppel Kupplungen),就是“双离合器变速箱”的德文缩写,它被国内的网友们形象地称之为“跑得快”,它是目前唯一大批量生产的针对后置后驱形式的双离合变速箱。早在1983年,保时捷就将PDK双离合器变速箱用于赛车上,在当时,双离合变速箱可以说是技术的革命,不过先进科技的使用成本很高,因此当时只有在为了成绩不计成本的赛车上才有安装它的必要。正因如此,搭载了PDK的保时捷962赛车在1984年与1985年获得了极大的成功。
六、法拉利FF
法拉利F1双离合器变速箱,是法拉利的重要革新之一。采用7速的F1双离合器变速箱,可保证更快更顺当的换挡。该技术基于独立管理偶数和奇数齿轮,使用双独立输入轴预先选定齿轮。 FF的传动系统比较特别,就是它的4RM四驱系统。这套四驱系统拥有两台变速箱,其中一台2前速变速箱位于前轴(法拉利称之为动力传输单元PTU),另一台7速F1-DCT双离合变速箱位于后轴上,前后两组变速箱分别负责前轮和后轮的动力输出。同时两组变速箱还都能通过各自的动力分配机构为左侧和右侧车轮输出不同的动力,也就是说FF的四个车轮在理论上可以同时获得各不相同的扭力分配。 对于这款车,本人实在不敢妄下评论,梦幻一样的跑车…男人的梦想。
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