双龙销量完成不足30% 将产小型SUV解困

    2011年6月8日，韩国双龙汽车与庞大集团(601258,股吧)正式签订中国区域销售代理协议，这意味着曾一度退出的双龙汽车的重返中国市场。而在过去的两年时间内，双龙汽车并未表现出强劲的反弹势头，反而销量一度低迷，在2012年全年销量与预定目标相去甚远，仅完成了计划的30%。面对这样的情况，双龙汽车中国有限公司总经理金圣来在接受采访时却表示将继续推出新车：“我们将推出一款小型SUV。”在弥补产品线空白的同时，将借此来促进双龙在华销量的上涨。

　　去年销量仅3千辆 完成不足30%预期目标

　　据双龙汽车此前公布的销量数字显示，2012年在华销量不足3000辆，而在2012年初其设定了1.3万辆的销售目标，算下来完成率仅为23%。面对不断上涨的中国汽车市场，3000辆的销量实在有些过不去，“今年双龙在华的销量为1万辆。”双龙汽车(中国)总经理金圣来在接受采访时表示，在去年销量不理想的情况下，双龙汽车在华或采取稳步发展的策略。

　　有业内人士分析称：“目前进口SUV领域竞争越发激烈，在此细分市场中豪华级别SUV更加受到消费者的关注，而像柯兰多这样的紧凑SUV，由于与过多国产SUV相比没有性价比优势，因此并未受到消费者的过多关注。”

　　双龙将投产小型SUV 完善产品线

　　纵观双龙汽车在华产品线，目前已推出5款车型，其中包含4款SUV及一款C级轿车。而为了进一步提升双龙汽车在华销量，在对现有车型的营销策略做出改变的同时，新车型的导入起着至关重要的作用，双龙汽车(中国)副总经理王志宏表示：“明年双龙新爱腾将引入中国，此外双龙目前还在研发1.6L的小型SUV车型，未来将投放中国市场。”

　　研发1.6L发动机 多款车型有望搭载

　　搭载小排量发动机越发成为一种趋势，目前双龙在华推出的产品均搭载了2.0L以上排量的发动机。据悉，双龙汽车正在研发的1.6L自然吸气发动机，未来将推出柴油与汽油两个版本，除未来投放的小型SUV外，柯兰多等车型将有望搭载此款发动机。在发动机排量下降的情况下，车型消费税将得到下调，进而使得整车价格进一步下探。

　　在今年1月双龙汽车旗下柯兰多车型正式推出搭载2.0L汽油版的车型，对于北京等一线城市来说，汽油发动机的使用对提高双龙汽车的市场占有率起着重要推动作用。此外，未来将推出的小型SUV车型，在此细分市场中也是处于相对空白的状态。多种因素均有望对双龙目前在华的局面做出改变，但最终能否赢得消费者的亲睐，恐怕仍需市场的进一步检验。