长安逸动1.5TGDI车型谍照曝光

    上海车展上，长安汽车带来了全新的致尚XT车型，也展示了其匹配的1.5TGDI动力系统。致尚XT就是基于此前的长安逸动开发的两厢版车型，同样，这套新的1.5TGDI动力系统也会运用到逸动车型上。 

长安逸动1.5TGDI车型

    经过近一年的稳步成长，逸动EADO已经成长为长安自主品牌轿车体系下销量最高的支柱车型。采用长安的1.6L BLUECORE动力系统，包括四款五速手动和三款四速自动共七款车型。但是相比竞争对手，在动力配置的丰富程度上仍然差了一点，尤其是华晨中华、长城汽车、比亚迪、东南汽车都已经开始或者即将开始使用1.5T小排量涡轮增压动力系统，因此，此番长安逸动增配1.5T动力也是大势所趋。

    在外观上我们可以看出1.5T版的长安逸动与目前的1.6L车型并没有什么区别，前脸后尾都是完全相同的设计，只是1.5T版本的尾部除了BLUECORE动力技术铭牌外，在后备箱盖的右侧还多了一个“TGDI”标牌，红色的T字也代表了涡轮增压直喷技术的强劲动力。

长安逸动1.5TGDI车型将配备更大尺寸的车胎

    另外能够体现1.5T车型动力升级的就是更大尺寸的车胎配置，铝合金轮毂从常规版的15寸、16寸升级为更大的17寸，铝合金轮毂的五个条幅上还镶嵌了黑色的装饰块。车轮规格采用205/50R17，宽胎薄壁是标准的运动风格配置。而悬架系统也不会改变，依然是扭力梁式的非独立后悬架，毕竟1.5T版本也只是在动力输出上更加充沛，更加游刃有余，还谈不上动力激昂的运动风格。 

    这款新的1.5TGDI动力系统，除了涡轮增压，最大的进步就是采用了缸内汽油直喷。上述提到的几个自主品牌竞争对手的1.5T发动机，只有比亚迪的机型也同样采用了缸内直喷技术。不过长安的这款型号JL476ZQCA的发动机仍然在动力输出上具有领先优势，其峰值功率高达125kw，最大扭矩也达到了230 N•m，这同样不属于任何一款合资品牌的同级别发动机性能。

    而值得肯定的是，除了1.5T发动机的配置，其传动系统也从此前1.6L发动机匹配的四速手自一体变速箱，升级为了六速手自一体变速箱。更密的齿比带来更小的换挡顿挫感，无论是动力输出的相应速度，还是燃油消耗的节约，都是大有益处。实际上随着汽车知识的普及，如今的消费者也开始越来越关注变速箱的技术，这也推动了汽车厂商的技术升级。 

长安逸动1.5TGDI车型内饰

    内饰设计方面，与1.6L动力高配版车型完全相同，多功能方向盘，大尺寸的液晶显示屏，DVD播放系统和GPS导航系统，同时也带有可视倒车系统，配置了ESP车身稳定控制系统。实际上1.5T版的逸动应该会以高配版车型的身份出现，主攻顶层消费群体，而整个逸动车型更丰富的车型配置仍然是主推的1.6L版本。因此1.5T版的定价应该也会更高，预计会达到9-10.5万元。