中大型SUV需求两极分化

    从报纸荧屏到街头巷尾，从微博论坛到茶余饭后，“中国梦”无疑是今年最热门的话题。而对于广大汽车消费者，尤其是男性而言，他们也有一个梦想，那就是 “SUV梦”。正是因为千千万万个“SUV梦”，才成就了今日SUV市场的持续火爆。除了传统的中型SUV，中大型SUV也开始蓬勃发展，并呈现出了一种新的趋势：家用与个性，两极分化。

    7座SUV满足全家出行

    随着汽车消费的快速升级，人们已经不再满足于传统的中型城市SUV了，越来越多的消费者开始注意到中大型SUV的家庭用途，尤其是那些城市富裕阶层。

    在欧美等发达国家，MPV是一家人出行的首选车型。而在中国，由于MPV先入为主的商务定位，再加上可选择的车型并不多，家用MPV一直难以形成气候。而具有同样功能且通过性更好的7座SUV近年来愈发受到关注。从最初的汉兰达一枝独秀，到现在全新胜达、酷威、探险者等多款车型全面开花，7座SUV越来越受到消费者的欢迎。

    汉兰达是第一款真正意义上的国产7座中大型城市SUV，有2.7L、3.5L两个排量，车身长度接近4.8米，宽度也超过了1.9米，轴距为2.79米。空间是汉兰达最大的亮点，能够轻松坐下7个成年人。而道奇酷威和福特探险者两款进口车则是典型的美系7座SUV，车身长度都在5米左右，轴距也接近2.9米。外形粗犷大气，宽大舒适，细节设计方面也进一步明显，且两款车售价很有竞争力。

    北京商报记者在终端走访过程中发现，7座SUV虽然近一段时间车型急剧增多，并且价格、产品都越来越有竞争力，但消费者却鲜明地分为了两派。一方认为7座SUV满足全家出行需求，十分方便实用；另一方则认为第三排座椅空间狭小、实用性不高。

    5座SUV彰显不凡品位

    实际上，消费者的两种态度正体现了中大型SUV两极分化的用车需求。除了家用之外，在中大型SUV市场，还有一大部分具有足够经济实力的消费者，他们是商场或职场上的精英，希望通过一款SUV彰显独特个性魅力，他们大部分时间是一个人用车，因此对7座还是5座并不在意，关注更多的是设计感、豪华感、驾驶乐趣和鲜明的品牌特征。而全球首款豪华跑车型SUV——楼兰，以及歌诗图、极光等，无疑是他们钟意的类型。

    在产品设计上，日产独具匠心地为楼兰注入了灵动的艺术之美，以“超级进化”为研发理念，颠覆性地将跑车和SUV融为一体。造型设计方面，日产将厚重并具力量感的SUV与动感前卫的跑车融合，楼兰车长4.86米，轴距更是长达2.825米。此外，虽然楼兰的车身尺寸已经全面超越了汉兰达，但是东风日产并没有为楼兰硬塞进第三排座椅，而是将重点放在了豪华感和舒适感的营造上。

    作为一款豪华SUV，楼兰跑车化的动力表现与舒适驾控，得益于搭载了“全球十佳”之一的3.5L V6发动机和新一代智能XTRONIC CVT无级变速系统。与此同时，超大全景天窗、双区独立控制自动空调，加上全维超静音系统，提升了车辆舒适性。配置方面，ASCD定速巡航系统、倒车影像监视系统等人性化配置，为消费者打造智能、便捷的操作模式。为减少长途驾驶可能产生的疲劳感，楼兰还采用了足够柔软的Multi-Layer仿生学座椅。

    一位东风日产的经销商告诉北京商报记者，与汉兰达、全新胜达的用户群不同，楼兰的购买者更加高端，主要是那些追求个性、对空间舒适要求较高的成功人士，他们希望通过楼兰智享新锐生活。

    可以预见，随着SUV市场的进一步发展，中大型SUV的分化将愈加明显，越来越多或个性鲜明、或方便实用的SUV走进人们的视野。这些车型在满足更多家庭或个人用车需求的同时，也将共同促进SUV市场的蓬勃发展。