不妨学学邓文迪

    国足惨败，股市暴跌，楼市狂涨，甚至连信誉度极高的银行都在闹钱荒。不知不觉，环顾周围，小老百姓能够“玩”的只有车市， 从5万元到50万元，都能买到合适的车型。原来，中国汽车年年增长，不是车企有多努力，而更多是竞争对手不够给力，“陪跑”跑到一半便掉链子，搞得汽车只能“独孤求败”。

　　最近，默多克离婚案引爆全球，咱国人关注自然不是默多克这个老家伙，焦点全在离婚中的女方，这女孩是中国人。随着其过往经历陆续曝光，才发现，她可真厉害，凭借勇敢和智慧，用青春赌明天，就算离婚，也分得至少10亿美元。她用实际行动印证小三界一句经典名言，只有不努力的小三，没有拆不散的家庭。

　　中国足球得向中国汽车学习，但中国汽车得向邓文迪学习。学习什么？学会包装自己，学习借助一切可以借助的力量，学习挑选猎物的眼光；学习看中目标之后，毫不气馁、不择手段。要知道，邓文迪原来的名字可是邓文革。

　　不得不说，中国汽车在往外走过程中，眼光着实不怎么样。这么多年下来，从海外并购回来的资产，只会在“窝”里横，即，买来以后，都只在中国卖，将本来一个好好的全球品牌，变成一个中国品牌，最典型莫过于罗孚，沃尔沃似乎也有这种趋势。说这话，有人会不服气，你看看印度塔塔，买来捷豹路虎，转手便挣大钱，这个品牌去年在中国卖超过7万辆。还不服？再看菲亚特，并购克莱斯勒之后，JEEP全面复兴，成为全球最大SUV企业。

　　中国车企在往外走时，最常见是战战兢兢，如履薄冰，宁可亏钱，也不愿意丢了咱泱泱大国的气度和诚信。对外，全是阳光的一面，阴暗腹黑一面全部对内。结果呢，只是会将自身塑造成“人傻、钱多、速来”。

　　笔者曾加过一次车企年度经销商大会,在国内经销商面前，车企挥舞着大棒，毫无顾忌地加任务、压库存，对方能否完成，不在考虑范围之内。会场中，有一些外国经销商代表，在他们面前，车企是热情洋溢，不但没有任务，还体恤地问，有无困难？

　　现在外国汽车人才都喜欢往中国跑，车企如此，经销商也如此，在中国，有得吃，有得玩，最最关键，一切都是免费。中国车企一方面呼呼缺乏汽车人才，另外一方面，却将大量的职位留给外国人。你让本土汽车人如何成长？

　　美国真是厉害，如不是棱镜门事件爆发，估计我们还被蒙在鼓里。这里奉劝中国车企要小心点，但凡核心技术，要提高保密级别，可别这边才有个好创意，便被别人偷了去，最终自己反倒变成山寨。