神龙完善中级车市场产品布局

    自桑塔纳、捷达相继换代重生之后，曾作为“老三样”之一富康接棒车型的爱丽舍，日前也焕然新生，全新车型在神龙汽车最新投产的第三工厂下线。

　　神龙汽车方面表示，全新爱丽舍上市后将与新世嘉、C4L共同构建东风雪铁龙中级车产品矩阵，承载起东风雪铁实现“龙腾C计划”的使命与重任。据介绍，全新爱丽舍是雪铁龙集百年造车技术资源之优势，汇聚最新科技智慧结晶，倾力打造的“全球新一代欧系中级车”。遵循“适用生活”的新一代研发理念，应用新一代技术，依托新一代生产工艺及质量保障体系，新爱丽舍自2012年巴黎车展首次亮相以来，以其“空间、安全、可靠”三大特点吸引了全球中级车用户的目光。

　　值得关注的是，此次三工厂投产的东风雪铁龙新爱丽舍将于今年四季度上市，同时老爱丽舍将作为经典爱丽舍与新款同堂销售。与现款相比，新爱丽舍外观和内饰上都发生了翻天覆地的变化，不仅继承了老款的优良传统，还充分发挥了双方股东的优势，整合了集团内部的所有资源，并明显具有强烈的中国特性。神龙汽车总经理邱现东表示，全新爱丽舍成功下线，全新工厂建成投产，是神龙汽车全力推进实施“5A”计划取得的阶段性成果，是神龙汽车启动实施“三年倍增计划”实现产能提升的关键所在，将为神龙汽车实现冲击第一阵营提供重要战略支撑。

　　今年初，神龙汽车确立并启动了实施“三年倍增计划”，即以2012年销量为基数，经过三年努力，2015年实现销量翻番。据神龙汽车内部人士透露，按照计划，今年神龙汽车将实现50万辆的产销目标。统计数据显示，神龙汽车今年1-6月累计销售276896辆，同比增长32.7%，呈现出强劲增长的发展势头。

　　不过，要实现其在华的销量目标，神龙汽车必须不断完善产品线，特别是在中高端车型和SUV等细分市场。据悉，第三工厂初期产能在15万辆，当前三工厂将主要生产全新爱丽舍和标致301这两款车型，而神龙汽车在未来的三年将至少引入11款新车型。东风雪铁龙副总经理博纳文透露，在这11款车型中，大部分是中高端车型和SUV车型。全新爱丽舍被雪铁龙定位于中级车市场，属于整合优势资源，设计、研发、制造的战略车型，目前已在土耳其、西班牙等国家上市，并将陆续投放亚洲、美洲等市场，其中国市场表现值得期待。