丰田董事长唱衰纯电动汽车 电池仍是瓶颈
来源:中国广播网 作者:佚名 日期:2013年10月08日 字体大小:【
大 中 小】
据经济之声《天下公司》,报道,尽管各种调研公司的数据为电动车描绘了大好前程,也有不少车企已经投身于电动车领域,但世界第一大汽车厂商--丰田汽车却并不好看。丰田汽车董事长内山田武昨天接受采访时说,丰田不会大举投资纯电动汽车市场,因为这一领域的需求不大。
这并不是丰田汽车第一次就纯电动汽车表明态度。早在去年9月,丰田就宣布,由于对汽车电池技术的市场需求出现了误判,丰田放弃之前大规模销售EQ电动车的计划。丰田在2010年推出电动微型车EQ时曾预计该车型的年销量将达到数千辆,不过两年后公司发现,电动车的行驶里程、成本以及充电时间都无法满足市场的需求。
北汽也有一些纯电动汽车,也是今年要主推的一个。关于电动车的充电问题也是困扰着很多想尝试的用户。对此,北汽公关总监郑刚做出解释,他说只要买电动汽车,他们就会免费安装充电装。
郑刚:只要你有固定的停车位,你买我的电动车,我就给你装一个简易的充电装,免费装在你的停车位上,回到家,插上电源,第二天早上起床,拔掉电,走人就完了。快充30分钟可以充满60%,慢充6个小时可以充满,电池一共可以使用10万多公里,续航能力目前是130公里,这跟电池的能量密度有关系。政府和北汽在做调研,采取了各种方案,我们现在拿出的意见就是征募社会新能源汽车的志愿者,因为这是新产品,何况很多人有这样那样的疑问,所以我们希望有一些有条件的人,在具备条件的情况下,能够主动作为志愿者进行新能源汽车的使用和尝试。
新能源汽车的忠实拥趸—比亚迪,除了在国内建厂、生产销售外,比亚迪开始瞄准海外市场。今年5月,他们宣布在美国加州建厂,生产纯电动大巴车。
比亚迪新闻发言人李云飞:电动大巴目前在国内正在投产的只有长沙的一个工厂,其他的我们在中国的天津、武汉、昆明都在当地合资合作,进行电动大巴本土的生产和销售。国外出口的这些,如果仅仅只是在中国生产的话,运输这些可能相对来说会比较远,成本各方面也比较高,所以这次我们确定在美国测试,建立比亚迪的大巴工厂和我们的电池工厂。
[责任编辑:sasa]
发表评论(只显示最新5条。评论内容只代表网友观点,与本站(
都市风汽车网)立场无关!)