1月12日,大众汽车集团宣布,未来5年内将在北美地区总计投资大约70亿美元,投产Crossblue概念车衍生的中级SUV等多款新车,将在美年销量提升至百万辆级别。
投资70亿美元
本年度底特律(北美)国际车展1月13日媒体日开幕,在此前夕,大众汽车集团CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)向媒体表示,2018年之前将向北美地区总计投资70亿美元,扩张在美国的产能。
文德恩披露,以Crossblue概念车为蓝本的中级SUV正在紧锣密鼓为在美国投产做准备,该车将采用七座布局。此外,大众还将于本月14日在墨西哥普埃布拉(Puebl)工厂投产新一代高尔夫7,新车以MQB发动机横置模块化平台为基础、,动力总成采用TSI发动机和洁净柴油发动机,并将拥有电驱动和插电式混合动力衍生型号。预计今年第二季度,北美工厂生产的高尔夫7将上市。
大众旗下豪华品牌近年来在美国表现强劲,奥迪和保时捷等接连创下销量新高。未来豪华品牌将成为大众汽车集团在美战略的重要构成和增长点。大众汽车集团计划到2018年在美国实现年销量100万辆,较当前几乎翻倍。
今年,奥迪准备在美国上市新款奥迪Q3和奥迪A3,而位于墨西哥圣何塞齐亚帕(San José de Chiapa)的奥迪工厂也将在2015年前后投产Q5,并辐射投放到其他市场。
去年保时捷在美国销量超过40,000;辆,不仅创下新高,也使美国保持了该品牌最大单一市场地位。今年保时捷将上市该品牌最低价车型Macan,预计将进一步提升在美销量。
大众品牌在美表现力有不逮
大众乘用车品牌去年12月份在美销量为34,015辆,2011年同期为44,005辆,同比下滑22.70%,连续第九个月在美国市场同比下行。去年全年,大众品牌在美累计销量从438,133辆同比下滑6.90%至407,704辆。
高尔夫、捷达和帕萨特等主力车型上个月和去年全年在美销量均有所滑坡。
大众品牌的疲软,导致大众汽车集团在美销量受累。该集团2013年12月份在美国市场的新车销量从62,079辆同比下滑12%至54,670辆;该集团全年在美国累计销量从615,321辆同比下滑1%至611,512辆。
为了力挽颓势,今年1月1日,乔纳森·布朗宁(Jonathan Browning)从大众美国CEO岗位卸任,之前负责售后业务的迈克尔·霍恩(Michael Horn)将接替其大众美国CEO和总裁的职位。
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