大众上半年超越丰田 奥迪欲凭新A4重振销量
来源:盖世汽车 作者:佚名 日期:2015年07月29日 字体大小:【
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6月份,丰田在中国销量比上年同期飙升近42%。上半年,丰田在华累计新车销量同比增长10.1%,达到51.28万辆。大众交付销量1-6月同比下滑3.9%,为174万辆。
国际市场形势紧张
大众集团营销总监Christian Klingler月初表示,大众在中国市场趋势中是“未免疫”的,并且在南美和俄罗斯市场的形势“仍保持紧张”。
在欧洲欧元区19个国家中,经济增长最显著的是受大众集团支配的汽车销量最稳定的国家。
在大众帕萨特轿车和保时捷Macan SUV的带领下,大众集团在德国和西欧市场增长超过6%。根据欧洲汽车制造商协会数据,丰田在欧洲上涨了5.7%。
在美国,丰田超过其他公司达到5.6%的增幅,而大众品牌,奥迪和保时捷销量加起来仅增长2.4%。
今年上半年的日本市场,由于销售税增加导致的需求减弱,大多数车企过得很艰难。丰田品牌和雷克萨斯品牌销量下滑8.2%,丰田大发则下降13%。大众品牌上半年在日本销量下降17%,16年以来第一次落后于奔驰。
奥迪欲凭新A4重振在华销量
由于全球第一大汽车市场的经济放缓及股市动荡,作为全球领先的高档车品牌,奥迪在中国感受到了压力,希望用新一代A4重振在华销量。
新一代A4将依靠更轻、更省油的特点来吸引中国消费者。去年,A4的产量占到奥迪全球产量的180万辆的五分之一,奥迪品牌产品经理Jens Kotnik表示。
“A4是我们全球增长战略的重要支柱产业,” Kotnik在采访中表示,“它是奥迪的主要车型,特别在中国、欧洲和北美市场。”
奥迪的目标是在十年内夺走宝马高档车销量第一的桂冠,当然,三方争霸的对手还包括奔驰品牌。
但是根据调查公司HIS发现,在中国,本土汽车制造商如北汽、东风和比亚迪在中型车市场具有雄厚的竞争实 力,A4在中国可能需要更努力。HIS估算到2020年,A4轿车和旅行车总共在华销量将仅提高2%,达到124,866辆,去年为122,407辆。 A4的竞争车型宝马3系的预计销量将提升6.7%,至103,762辆,而另一对手奔驰c级车预计提升61%,达到58,632辆。
“在竞争激烈的中国市场,新产品是关键,但并不是说有新产品就有了保障。”德国汽车管理智库中心主任Stefan Bratzel表示。
奥迪正在审核2015年在中国交付60万辆的目标。自5月份下滑1.6%以来,6月,奥迪在华销量下跌 5.8%,至47,831辆。
全新A4将在九月的法兰克福车展上亮相,十一月在欧洲上市销售,将与宝马入门级3系的升级版和新一代奔驰C级竞争。但经过十年的稳步增长后,奥迪在中国面临许多不利因素。在中国,德国的高档品牌赚取了30%-50%的利润。
奥迪将于周四发布更新后的中国销量目标,以及上半年的业绩。奥迪在上周表示,正在更换区域高管,但否认此举是由销量下滑引起的。
[责任编辑:sasa]
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