全新一代普锐斯将于10月在东京车展上亮相,日前,丰田公布了新一代普锐斯的技术参数,在双重制冷系统辅助下有望实现40%的热效率,远远超过期待值。新一代普锐斯使用了TNGA平台,扭转刚度较过去提高大约60%。
动力方面的改进是最值得期待的地方,新车发动机采用1.8L排量的改良型2ZR-FXE,最大热效率为40%,达到同级最高水平。全新四缸DOHC内燃机最大功率输出为72千瓦,峰值扭矩为142牛米,搭配全新研发的活塞与新设计的进气口能在缸内产生更剧烈的滚流和涡流,进而加快排气循环。
另外,该车传动轴经过重新设计,长度减短,并配置一款最大功率为53千瓦的电动机,能有效减少20%的机械摩擦。配置方面,则增添了许多辅助驾驶的功能等。
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