合资紧凑级SUV市场迎“搅局者”

    随着Jeep品牌首款产品的回归，自由光22.98万元的起售价无疑成为合资中型SUV的搅局者。日前，广汽菲克国产自由光上市，售价22.98万-31.58万元，相比进口自由光价格普遍下探十多万元，这在合资国产的车型当中并不多见。

　　据了解，自由光将竞争对手锁定在月销保持过万辆的上海大众途观和上汽通用别克昂科威。Jeep国产自由光搭载2.4L排量发动机和9AT自动变速器，就动力水平而言可以与大众途观及别克昂科威2.0T排量车型相当，但后两者的售价均高于当前Jeep自由光22.98万元的起步价。

　　“作为广汽菲克首款导入产品，Jeep自由光的国产将为后续Jeep其他车型的本土化提供宝贵经验，并奠定基础，它丰富了广汽菲克的产品布局。”广汽菲克销售有限公司执行副总经理陈道宏说。

　　在传承进口Jeep自由光的基础上，自由光国产后针对国内消费市场的需求，副驾驶座椅增加了电动调节、防PM2.5空调滤芯；导航采用更方便的模糊输入法以及道路实时路况；整车声学包提升了车内静谧性。此外，还配备了发动机启停、带刹车辅助的ACC自适应巡航、带纠正功能的车道偏离系统、双向水平自动泊车系统等智能装备。

　　乘联会近日发布的数据显示，今年前9月，SUV累计销量4163424辆，同比增长48.8%。其中，9月销量为579669辆，同比增长62.7%，国产Jeep自由光将目标锁定在20万-30万元当前国内SUV市场最大量能区间，竞争车型多达100多款。

　　业内普遍担心，虽然国产自由光的价格与配置优势具备了挑战国内主流SUV车型的能力，但过去广汽菲克的品牌力与渠道的短板，也将制约它在市场的表现。对此，广汽菲克方面表示，8月中旬，广汽菲克全国第一家全品牌经销商正式开业，至今年底将有300家多品牌店来支撑起广汽菲克销售网络，而这一数字至明年底将达到400家。

　　值得关注的是，广汽菲克方面并未透露对于自由光的销量预期，“产品的价位区间发生改变的话，自然会拓展出新的消费群体。很多人喜欢Jeep却买不起因为觉得贵，现在通过国产我们解决了这个问题，让更多喜欢Jeep的年轻消费者能够实现梦想。”陈道宏说。