根本停不下来东南要推三款SUV

    近日，20周岁的东南汽车开始部署“十三五”计划，冲刺下一个20年。

　　从以产品导入为主的1.0时代，到以自主改款为主的2.0时代，再到如今正向自主研发、整合全球优势资源的3.0时代，东南汽车的发展见证了中国汽车的发展道路。

　　对于“十三五”规划，东南汽车在国际化方面不但继续深化与宾法的合作，还将整合国际知名、高价值、高品质的零部件厂，在产品上实现国际优质资源的最大化整合，并实现乘用车全系更新换代。

　　此外，东南汽车表示，将继续坚持国际合作与正向研发相结合，在产品、设计、零部件开发上走创新之路，不抄袭、不复制，树立中国汽车市场的正向研发标杆。

　　产品层面，东南汽车表示，在未来两年内将推出三款SUV车型。而得益于其首款SUV车型东南DX7的推出，迅速成为市场的黑马。作为上市仅4个多月的新秀，东南DX7自7月底上市以来销量一路走高，在产能受限的情况下已经连续两月订单过万辆。

　　而凭借DX7这款车型，东南汽车时隔15个月于去年9月起再度扭亏为盈。这离2009年9月首款自主研发车型V3菱悦上市助东南汽车实现5年半来首次盈利已有近6年的时间。随后便是V5菱致和V6菱仕并不如预期的市场表现。此后，东南汽车出现长时间的新车断档期。

　　而这个时间，国内汽车市场上，SUV车型异军突起，每年都是高增长，无论合资品牌还是自主品牌都在这段时间基本完成了SUV产品的布局。如今DX7的成功也证明了东南汽车坚持正向开发和整合国际资源道路的正确。东南汽车总经理左自生透露，东南汽车将投入巨资进行生产设备改造，到2017年产能有望达到年产20万辆，比目前增加三分之一。