雷克萨斯7月在华销量破万辆 领跑第二梯队

    雷克萨斯日前公布了7月份在华销量及其它市场的销量，经过两个多月的调整，该品牌逐渐从日本熊本地震中恢复，上个月其在华销量破万辆，同比大涨近五成，领跑中国豪车市场第二梯队。

　　7月在华销量破万辆 创史上最高

　　7月份，雷克萨斯在华销量达到10,217辆，同比大幅增长47.3%，超过去年12月的10,127辆的最高销量，创下史上最高销量纪录。今年前7个月，其在华累计销量已经达到了56,396台，同比上涨30.5%。

　　ES、NX及RX“三驾马车”发力，为雷克萨斯贡献了九成的销量。其中最畅销车为新ES中大型车，该车因价格优势及良好的售后服务，上个月在华销量售出了4,244辆，中型SUV NX销量为2,429辆，中大型SUV RX则为2,402辆。前7个月，上述三款车型销量分别为24,216辆，13462辆和13,435辆。

　　新款雷克萨斯GS中大型车于4月6日上市，有望成为该品牌新的增长动力。雷克萨斯此前公布的2016年的销量目标为10万辆，截止至7月份，已完成了这一目标的56.4%，随着下半年销售旺季的到来以及新车型销量的释放，雷克萨斯有望实现这一目标。

　　第二梯队位次争夺战：雷克萨斯领跑

　　在中国市场的豪华品牌位次争夺战中，雷克萨斯总是与捷豹路虎、沃尔沃及凯迪拉克发生激烈的竞争。7月份以上品牌在华销量均已公布，哪一豪车品牌领跑中国豪车市场的第二梯队则一目了然。

　　从单月7月销量来看，雷克萨斯超越了其它三个豪车品牌，领跑第二梯队。凯迪拉克以102辆的微小差距也超越了累计销量第一的捷豹路虎，排行第二梯队的第二名。

　　凯迪拉克7月零售销量同比骤增90%，达到8,757辆。ATS-L、XT5豪华跨界车的需求均超过了2,600辆。XT5已成为凯迪拉克在华销量的增长重点。XTS豪华轿车销量同比大幅增长了54%。今年下半年，该品牌还将在国内推出CT6插电式混合动力车，将扩充其在华阵容。前7个月，凯迪拉克在华累计销量为54,575辆，同比激增23.9%。

　　中国仍然是捷豹路虎的最大单一市场，7月销量达到8,655辆，较之2015年7月的5,274辆，同比大涨64.1%，是所有市场中增速最快的市场，为捷豹路虎贡献了19.5%的销量。1至7月份，捷豹路虎累计在中国市场零售销量为61,812辆，去年同期50,055辆，同比激增23.5%，占其全球销量的18.4%。其中国产车3,669辆，进口车4,986辆，较之8,655辆总销量，国产车占比42.4%。

　　上个月沃尔沃在中国销量为6,171辆，较去年同期为5,832辆同比增长5.8%。虽然按照单月销量美国超过中国，但前7个月在华销量同比增长了6.2%至46,859辆，超出在美销量2,735辆。

　　沃尔沃S60L长轴距轿车在7月份全球销量为2,630辆，前7个月累计销量17,387辆，贡献42.7%的在华销量。该车型是专为中国市场打造的产品，与新XC90和本土化生产的XC60是该市场畅销的沃尔沃品牌车型。