三菱油耗造假范围扩大 涉及帕杰罗等8款车型

    三菱汽车公司油耗造假丑闻再起波澜，除了已经确认的4款车型外，包括帕杰罗在内的另外8款车型卷入其中，这对深陷丑闻的三菱公司而言，是一个更大的打击。

　　中国经济网综合外电报道，路透社（东京）援引日经新闻消息：三菱汽车公司油耗造假丑闻又有新发现，除了已经确认的4款车型外，包括帕杰罗在内的另外8款车型卷入其中，这对深陷丑闻的三菱公司而言，是一个更大的打击。

　　日经新闻援引未具名消息人士称：日本国土交通省已针对包括帕杰罗在内的8款车型的燃油经济性开展调查，其结果有望最快于周二发布。

　　报道称，三菱汽车将从市场召回受影响的车辆，并将修改相关产品目录，这一过程将持续2-3周，对油耗造假影响的消费者给予补偿。

　　早在本月2日，日本三菱汽车首席执行官益子修曾出面道歉，承认4款车型存在油耗标识造假。涉及62.5万辆微型车，涵盖包括三菱品牌eK Wagon和eK Space，以及同日产汽车合作开发的DayZ和DayZ Roox在内的四款微型车。

　　而三菱汽车也迅速邀请律师团队，进驻三菱汽车及其子公司进行调查，并对150多名员工进行了问询。据目前出具的调查报告显示，三菱汽车修改燃效数据的行为已经持续了25年，并且造假行为呈现系统性、范围大、且不断加重的趋势。正是对员工缺乏监督机制，以及法律意识缺失，擅自修改燃油效率，将燃效夸大了16%。 

　　三菱汽车公司曾表示，受油耗造假事件影响，其国内销量下滑，公司一季度营业利润暴跌75%，亏损1259亿日元（合12.4亿美元）。益子修对此表示，将从此次事件中吸取教训，并对涉事管理层进行处罚。

　　对于此次燃油造假再起波澜，三菱汽车公司和日本国土交通省暂时拒绝回应。但在当日股市早盘，三菱汽车受此影响，股票价格下跌0.8%。