据《汽车新闻》网站报道,日本高田公司表示,由于把同美国刑事调查机构达成和解协议所产生的一次性支出计入公司业绩之中,该公司很有可能遭遇连续第三年年度亏损。此前高田公告因所生产的车辆气囊充气泵存在安全隐患引发全球范围内史上最大规模的汽车召回,该公司也因为“气囊门”事件而陷入巨大麻烦之中。
高田公司周五(当地时间2月10日)发表声明预测称,在截止到今年3月底的财年中,公司净亏损或达到640亿日元(约合5.62亿美元)。去年11月时高田给出的年度业绩预测值为盈利200亿日元。本财年或将成为高田自2006年上市以来亏损最严重的一年。值得注意的是,上一财年高田净亏损达到131亿日元。
高田周四(当地时间2月9日)表示已经将一笔高达1075亿日元的合并支出计入本财年业绩中。此前高田承认隐瞒问题安全气囊存在的风险,而后者迄今为止在全球范围内被确认同至少17起致死案件相关联。高田已经同意向美国相关监管机构、消费者和汽车制造商支付10亿美元罚金。
高田在声明中透露,公司目前仍然在寻找赞助商。该公司考虑出售部分非核心业务,削减资本支出并将生产任务转移至成本较低的国家境内。
甄选买家
值得一提的是,此前一个负责帮助高田寻找金融赞助商的外部委员会已经推荐Key Safety Systems Inc.作为高田的“金主”,但高田目前仍然还在甄选其他买家。有知情人士透露,由于高田将部分业务出售给Key Safety Systems Inc.几乎不会遇到反垄断方面的问题,因此由中资所有的Key Safety Systems Inc.在同另一家来自瑞典的奥托立夫公司(Autoliv Inc.)的竞争中拥有更多优势。
这位知情人士还表示,相较于奥托立夫公司,Key Safety Systems Inc.所提出的方案更具灵活性。Key Safety Systems Inc.总部位于底特律郊区,其为宁波均胜电子公司(Ningbo Joyson Electronic Corp.)所有。Key Safety Systems Inc.表示可以设法让高田在日本避免被法庭强制破产,而事实上高田是否同Key Safety Systems Inc.合作还需要获得法院的批准。
高田在今年1月曾经表示,无法想象公司遭遇法院强制其破产进而进行重组的命运,而届时高田或将无法向汽车制造企业继续供应零部件。受到媒体报道称高田潜在买家倾向于高田接受法院强制破产命令(如此一来买家就不必承担高田所背负的债务)的影响,公司股价及债券大幅贬值。知情人士表示,买家方面已经就收购金额问题给出实质性的提议,但在高田公司是否申请破产保护的问题上还未做出最终的决定。
在高田本周五声称或迎来连续第三年年度亏损之前,公司股价在东京股市报收于每股463日元,涨幅达到2.4%。今年以来高田股价累计跌幅已高达46%,同期东证股价指数微涨1.8%。
高田还将本财年度的营业利润预期值上调至400亿日元,前一次给出的预测值为350亿日元。截止2016年12月31日高田现金储备达到836亿日元,与此同时公司净资产价值跌至479亿日元,而去年3月底时公司的净资产价值高达1246亿日元。
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